Особенности учета лизинговых платежей в составе прочих расходов

Особенности учета лизинговых платежей в составе прочих расходов

Подпункт 10 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса Российской Федерации устанавливает, что лизинговые платежи за принятое в лизинг имущество, учитываемое у лизингодателя, относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией. Этот подпункт указывает следующее:

у лизингополучателя учитываются арендные (лизинговые) платежи за вычетом суммы амортизации по этому имуществу, начисленной в соответствии со ст. 259 настоящего Кодекса;

у лизингодателя учитываются расходы на приобретение имущества, переданного в лизинг.

Лизинговые платежи учитываются в соответствии с Законом "О финансовой аренде (лизинге)" от 29.10.1998 N 164-ФЗ. Министерство финансов в достаточно полной мере обобщает практику учета расходов по договорам лизинга и при этом основное внимание уделяет порядку учета расходов по лизингу, включаемых в состав прочих расходов. В свою очередь, органы ФНС, руководствуясь разъяснениями Минфина России, пытаются подкорректировать данную норму путем разбивки суммы лизингового платежа на две составные части:

плата за текущее использование лизингового имущества;

выкупная цена.

В налоговые расходы могут включаться, по мнению Минфина России, только платежи по договорам лизинга, которые не предусматривают переход права собственности на предмет лизинга до окончания срока действия договора и одновременно не являются выкупной стоимостью за предмет лизинга.

Письма Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 15

февраля 2006 г. N 03-03-04/1/113, от 24 апреля 2006 г. N 03-03-04/1/392 и др.

Лизинговый платеж может быть отнесен к прочим расходам только в той части, в которой он уплачивается за получение предмета лизинга во временное владение и пользование. При этом выкупная цена предмета лизинга в составе лизинговых платежей, включаемых в прочие расходы в соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 264 НК РФ, для целей налогообложения прибыли не учитывается.

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 15 февраля 2006 г. N 03-03-04/1/113 указало, что в соответствии со ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны договора лизинга вправе определить выкупную цену предмета лизинга в размере одного рубля. При этом следует учитывать, что ст. 40 НК РФ, устанавливающая принципы определения цены товаров, работ или услуг для целей налогообложения прибыли, не содержит каких-либо исключений в отношении выкупа предмета лизинга.

Выкупная цена определяется соглашением сторон в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации. При этом следует учитывать, что для целей налогообложения прибыли налогоплательщик должен обеспечить раздельный учет платы за пользование предметом лизинга и платы за выкуп лизингополучателем предмета лизинга.

Расходы по уплате выкупной цены предмета лизинга в налоговом учете лизингополучателя формируют первоначальную стоимость амортизируемого имущества, которая определяется согласно п. 1 ст. 257 Кодекса как сумма расходов лизингодателя на его приобретение, сооружение, доставку, изготовление и доведение до состояния, в котором оно пригодно для использования, за исключением сумм налогов, подлежащих вычету или учитываемых в составе расходов в соответствии с Кодексом.

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 3 марта 2005 г. N 03-06-01-04/125 определяет порядок, по которому, в случае если лизинговый платеж делится, он производится по имуществу, принятому на баланс лизингополучателя, Минфин России настаивает, что в состав прочих расходов сумма включаемого платежа рассчитывается по следующей схеме:

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Лизинговый платеж - Начисленная амортизация - Выкупная стоимость │

│ лизингового имущества = Сумма, учитываемая в качестве расхода по │

│ пп. 10. п. 1 ст. 264 НК РФ │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 1 марта

2005 г. N 12102/04, которое, по мнению Минфина России (от 15 февраля 2006 г. N 03-03-04/1/113), применимо к договорам лизинга, указало, что в соответствии с п. 1 ст. 555 Гражданского кодекса Российской Федерации при отсутствии в договоре аренды с переходом права собственности, согласованного сторонами в письменной форме, условия о цене выкупа недвижимости договор о ее продаже считается незаключенным.

Примечание. Согласно п. 1 ст. 28 Федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ под лизинговыми платежами понимается общая сумма платежей по договору лизинга за весь срок действия договора лизинга, в которую входит возмещение затрат лизингодателя, связанных с приобретением и передачей предмета лизинга лизингополучателю, возмещение затрат, связанных с оказанием других предусмотренных договором лизинга услуг, а также доход лизингодателя. В общую сумму договора лизинга может включаться выкупная цена предмета лизинга, если договором лизинга предусмотрен переход права собственности на предмет лизинга к лизингополучателю, и поэтому необходимо помнить, что в Налоговом кодексе отсутствует понятие выкупной стоимости и какая-либо методика разделения единого лизингового платежа.

Арбитражная практика свидетельствует о следующем:

Постановление ФАС Центрального округа от 27.04.2004 N А62-4081/03. Стороны договора лизинга установили, что, выплачивая лизинговые платежи, арендатор по истечении срока договора приобретает право собственности на выкупаемое имущество. Между тем стороны не определили, какая часть платежа направляется на выкуп имущества. Между тем при заключении договора стороны не определили, какая часть в составе лизингового платежа связана непосредственно с оплатой услуг по предоставлению имущества в аренду, а какая направлена на оплату его стоимости.

Налоговый орган в процессе проверки не представил соответствующего расчета и какоголибо правового обоснования, позволяющего выделить часть платежа, связанную с оплатой стоимости выкупаемого имущества.

Руководствуясь положениями п. 7 ст. 3 НК РФ, суд пришел к выводу, что при таких обстоятельствах следует признать, что вся сумма лизингового платежа носила текущий характер.

Постановление ФАС Северо-Западного округа от 28 июля 2005 г. по делу N А05-2297/05-13. В целях налогообложения прибыли лизинговые платежи относятся в соответствии с законодательством о налогах и сборах к расходам, связанным с производством и (или) реализацией. Таким образом, лизинговый платеж является единым платежом, производимым в рамках единого договора лизинга. Несмотря на то что в расчет лизингового платежа входят несколько составляющих, нельзя рассматривать этот платеж как несколько самостоятельных платежей.

Постановление ФАС Северо-Кавказского округа от 17 мая 2005 г. по делу N Ф08-2017/2005839А. Суд, исходя из норм ст. 29 Федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)", пришел к правильному выводу о том, что лизинговый платеж является единым платежом, осуществляемым в рамках единого договора лизинга.

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 19 января

2006 г. N А05-11095/2005-22. Было вынесено аналогичное решение.

Постановление ФАС СЗО от 13 февраля 2006 г. по делу N А52-3303/2005/2. Налоговый орган не вправе выделять в лизинговом платеже в качестве самостоятельной части платеж за приобретение предмета лизинга и в целях налогообложения прибыли исключать этот платеж из состава расходов. Вся сумма лизинговых платежей в соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 264 НК РФ включается в состав прочих расходов, связанных с производством и реализацией.

Как видно, арбитражные суды не позволяют себе произвольно толковать положения

федеральных законов в отличие от налоговых органов, которые пытаются их интерпретировать в выгодную для себя сторону.

Неотделимые улучшения в арендованное имущество

Как следует из ст. 623 Гражданского кодекса, арендатор за счет собственных средств может улучшить арендованное имущество. Такие улучшения могут быть двух видов: отделимые и неотделимые.

Улучшение признается отделимым, если оно отделяется от имущества без вреда для его назначения и целостности. Отделимые улучшения, произведенные арендатором, являются его собственностью и остаются у него при возврате арендованного имущества. Согласия арендодателя в данном случае не требуется. Вместе с тем стороны могут предусмотреть в договоре аренды и иной порядок. Неотделимыми считаются улучшения, которые нельзя отделить от арендованного имущества без вреда для него. Такие изменения требуют согласия арендодателя. В п. 2 ст. 623 ГК РФ сказано, что арендатор имеет право на возмещение стоимости неотделимых улучшений, только если они согласованы с арендодателем. Между тем в договоре может быть предусмотрено, что арендодатель не возмещает стоимость неотделимых улучшений.

Если неотделимые улучшения произведены без согласия арендодателя, их стоимость не возмещается. Такой порядок установлен п. 3 ст. 623 ГК РФ. Исключение неотделимые улучшения арендованного предприятия, стоимость которых возмещается арендатору независимо от того, получено согласие арендодателя или нет. На это указывает ст. 662 ГК РФ. Для каждой из сторон договора аренды порядок отражения в учете стоимости неотделимых улучшений объекта аренды зависит от того, получено ли согласие арендодателя на осуществление такого рода улучшений и будет ли арендодатель возмещать арендатору понесенные расходы.

В этом случае возможны три ситуации:

арендодатель дает согласие на улучшения и компенсирует затраты арендатора;

арендодатель дает согласие на улучшения, но их стоимость не возмещает;

улучшения осуществлены без согласия арендодателя.

Таким образом, вопрос о том, на кого должны быть отнесены затраты, связанные с неотделимыми улучшениями, решается в зависимости от того, проведены они с согласия арендодателя либо без него. В первом случае арендатор имеет право требовать от арендодателя возмещения стоимости этих улучшений после прекращения договора (п. 2 ст. 623 ГК РФ). Во втором все произведенные затраты относятся на арендатора и могут быть включены в состав основных средств бухгалтерском учете и в состав амортизируемого имущества при расчете налога на прибыль. В третьем случае они относятся на счет арендатора, но не могут быть учтены у него, поскольку он не вправе был вносить какие-либо изменения в арендованное имущество по своему усмотрению (п. 3 ст. 623 ГК РФ). С 2006 г. в Налоговом кодексе появились специальные нормы, регулирующие порядок налогового учета расходов арендатора и доходов арендодателя. Теперь арендатор может включать неотделимые улучшения, производство которых согласовано с арендодателем, но не возмещается им, в состав собственного амортизируемого имущества. Об этом говорится в п. 1 ст. 258 НК РФ в новой редакции. Как подчеркивается в Письме Минфина

России от 24 ноября 2005 г. N 03-03-04/2/120, "капитальные вложения арендатора в арендованное амортизируемое имущество в форме неотделимых улучшений, произведенных до 1 января 2006 г., не подлежат амортизации для целей налогообложения.

По нашему мнению, указанные новации, вводимые с 1 января 2006 г., должны действовать в течение всего срока действия договора аренды с учетом его пролонгации".

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 24 апреля 2006 г. N 03-03-04/2/118. Если арендатор с согласия арендодателя производит капитальные вложения в арендованное имущество в форме неотделимых улучшений, то с 1 января 2006 г. в соответствии с п. 1 ст. 256 Кодекса указанные капитальные вложения признаются амортизируемым имуществом. Арендатор начисляет амортизацию по амортизируемому имуществу в виде капитальных вложений в объекты арендованных основных средств только на период действия договора аренды указанных основных средств.

Арендатор начисляет амортизацию по капитальным вложениям в арендованные основные средства в течение всего срока действия договора аренды, в том числе срока, на который стороны продлят договор. Норма амортизации рассчитывается исходя из сроков полезного использования, установленных Классификацией основных средств для объекта аренды. При этом арендатор может выбрать любой срок из тех, что установлены Классификацией для конкретной группы. Этот срок может не совпадать со сроком, выбранным арендодателем для сдачи объекта аренды.

Капитальные вложения в виде неотделимых улучшений характерны для объектов недвижимости, срок службы которых обычно больше срока действия договора аренды. Считается, что в этом случае арендатор не может полностью включить в расходы через амортизационные отчисления стоимость произведенных капитальных вложений. Как сказано в Письме Минфина России от 30 декабря 2005 г. N 03-03-04/3/21, когда срок полезного использования капитальных вложений в виде неотделимых улучшений в арендованные основные средства больше срока аренды указанного объекта. В этом случае часть стоимости неотделимого улучшения не будет самортизирована.

Недоамортизированная часть капвложений в арендованный объект не уменьшает налогооблагаемую прибыль арендатора. Это следует из п. 2 ст. 259 НК РФ, согласно которому начисление амортизации прекращается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, когда объект основных средств выбыл из состава амортизируемого имущества.

Если у организации (арендатора) заключен договор аренды помещения на срок, который значительно меньше, чем срок полезного использования арендованного помещения, то Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 15 марта 2006 г. N

03-03-04/1/233 отвечает следующим образом.

Учитывая изложенное, при осуществлении с согласия арендодателя капитальных вложений в объект основных средств (здание), стоимость которых не возмещается арендодателем, амортизация по данным капитальным вложениям начисляется арендатором с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором эти капитальные вложения были введены в эксплуатацию до окончания действия договора аренды. При этом норма амортизации рассчитывается в соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизируемые группы, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1. По окончании срока договора аренды арендатор должен прекратить начисление амортизации по амортизируемому имуществу в виде капитальных вложений в форме неотделимых улучшений.

Также сообщаем, что, в случае если долгосрочный договор аренды будет пролонгирован,

организация может продолжать начисление амортизации в установленном порядке.

Если арендодатель согласился компенсировать расходы на улучшение арендованного имущества, то это означает, что арендатор передает на его баланс произведенные улучшения, которые у арендодателя увеличивают первоначальную стоимость основного средства. Если арендатор отказался от реализации своего права на возмещение расходов, передача неотделимых улучшений для него носит безвозмездный характер, это означает, что он должен увеличить свой доход в целях бухгалтерского учета. Арендодатель с 1 января 2006 г. невозмещаемую стоимость неотделимых улучшений не включает в свой доход при расчете налога на прибыль, а следовательно, и при применении упрощенной системы. Это предусмотрено пп. 32 п. 1 ст. 251 НК РФ. Данное положение применяется независимо от того, дал арендодатель согласие на улучшение или нет.

Расходы по содержанию служебного транспорта

К расходам относятся расходы на содержание любого транспорта (автомобильного, железнодорожного, воздушного и т.п.), принадлежащего организации и выполняющего служебные и производственные функции. В составе этих расходов учитываются ГСМ, плата за техосмотр, плата за стоянки и гаражное обслуживание служебного автотранспорта и т.п. расходы.

Наиболее спорным вопросом является порядок списания ГСМ по служебному автотранспорту. Налоговые органы зачастую настаивают, что обоснованными являются только расходы в объемах, утвержденных Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Для этого необходимо оформлять путевые листы с обязательным фиксированием километража и дополнительно осуществлять контроль за движением автотранспорта на основании заданий, маршрутных листов и т.п. документов. Целью этой работы является сбор информации, подтверждающей обоснованность списания соответствующих расходов.

Форма путевого листа легкового автомобиля утверждена Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" и является типовой унифицированной формой (типовая межотраслевая форма N 3 "Путевой лист легкового автомобиля").

Таким образом, для признания списания расхода по ГСМ необходимо наличие путевого листа, составленного на бланке унифицированной формы с заполнением всех обязательных реквизитов.

Следует также иметь в виду, что путевой лист действителен только на один день или смену. На более длительный срок он выдается только в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены). Об этом сказано в Указаниях по применению и заполнению форм, утвержденных Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78.

Примечание. В соответствии с Письмом Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики при Министерстве финансов Российской Федерации организации от 20 сентября 2005 г. N 03-03-04/1/214 (о порядке заполнения путевых листов), не являющиеся автотранспортными, могут разработать свою форму путевого листа, в котором должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные п. 2 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ.

Эту же мысль подтверждает также Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 7 апреля 2006 г. N 03-03-04/1/327, в котором сказано, что организации, которые не являются специализированными транспортными, могут разработать свою форму путевого листа либо иного документа, подтверждающего произведенные расходы в виде горюче-смазочных материалов, в котором должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные п. 2 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете", а именно:

а) наименование документа;

б) дата составления документа;

в) наименование организации, от имени которой составлен документ;

г) содержание хозяйственной операции;

д) измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении;

е) наименования должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления;

ж) личные подписи указанных лиц.

При этом первичные документы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании возможно было судить об обоснованности произведенного расхода.

В путевом листе обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи,

штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.

Таким образом, поскольку путевой лист легкового автомобиля (форма N 3) является первичным документом по учету работы легкового автотранспорта, каждая организация, использующая в своей деятельности легковой автомобильный транспорт, обязана правильно и полно оформлять путевые листы легкового автомобиля, содержащие необходимую информацию об использовании легкового автомобиля, в частности информацию о расходе ГСМ.

Неправильное или неполное заполнение всех реквизитов утвержденной в установленном порядке формы первичной учетной документации (в данном случае формы N 3 "Путевой лист легкового автомобиля") может привести к искажению информации об основных показателях работы автомобильного транспорта, используемого Обществом при осуществлении деятельности, в том числе о расходовании горюче-смазочных материалов, необходимой для правильного учета указанных расходов в целях налогообложения прибыли.

Если же путевые листы в организации отсутствуют или они составлены с нарушением требований (например, путевые листы оформлялись на месяц, не указывался маршрут поездки), расходы на горюче-смазочные материалы можно отражать на счетах учета затрат, но не рекомендуется относить в уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль.

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 1 февраля 2006 г. N 03-11-04/2/24 ответило, если договором аренды предусмотрено, что все расходы по содержанию автомобиля несет арендатор, организация вправе расходы по ГСМ и иные расходы на содержание арендуемого автомобиля отнести на затраты, принимаемые в целях налогообложения.

Какие еще расходы можно учитывать в качестве расходов по содержанию служебного автотранспорта, спросила организация Минфин России.

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 11 января 2006 г. N 03-03-04/2/1 ответило на вопросы организации по правилам учета отдельных расходов в соответствии с требованиями Налогового кодекса, что можно учитывать в качестве расходов по содержанию служебного автотранспорта:

ремонт служебных автомобилей, то расходы на ремонт учитываются в соответствии с положениями ст. 260 Кодекса;

приобретение ГСМ и запасных частей для служебных автомобилей учитывается в составе материальных расходов;

если отсутствует собственный гараж для содержания служебных автомашин, то возникает необходимость либо аренды гаражей у других организаций, либо пользоваться услугами платных автостоянок;

при аренде гаражей у других организаций или аренде земельных участков, используемых под автостоянки, необходимо заключить договор аренды. В соответствии с положениями пп. 10 п.

1 ст. 264 Кодекса в состав прочих расходов, связанных с производством и реализацией, относятся арендные платежи за арендуемое имущество;

- если пользоваться услугами платных автостоянок, то оплата производится наличными через подотчетное лицо. Авансовый отчет подотчетного лица будет служить оправдательным документом при отнесении расходов в уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль;

расходы по оплате услуг платных автостоянок при наличии оформленных в соответствии с требованиями бухгалтерского учета первичных оправдательных документов (кассовых чеков, авансовых отчетов подотчетных лиц и т.п.) банк может отнести в соответствии с пп. 11 п. 1 ст. 264

Кодекса к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, как расходы на содержание служебного автотранспорта.

Очень актуальным для многих организаций является вопрос: можно ли арендовать личный автомобиль у физического лица, работающего на предприятии, начислять арендную плату и при

этом списывать на расходы ГСМ и запасные части при ремонте?

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 28 декабря 2005 г. N 03-03-04/1/463 содержит ответ на этот вопрос. Затраты организации, произведенные по договору аренды транспортного средства, заключенному с физическим лицом, в том числе:

затраты на приобретение топлива (ГСМ) для обеспечения работы данного автомобиля исходя из фактического пробега автомобиля (с учетом фактического расхода топлива (ГСМ) в производственных целях и стоимости его приобретения);

затраты на приобретение запасных частей, могут быть учтены при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль при условии их соответствия критериям, изложенным в п. 1 ст. 252 НК РФ.

Компенсация за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей

В целях налогового учета принимаются расходы на компенсацию за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей в пределах норм, установленных Правительством Российской Федерации. Нормы компенсации установлены Постановлением Правительства РФ от 08.02.2002 N 92.

Легковые автомобили с рабочим объемом двигателя до 2000 куб. см включительно 1200 руб. в месяц; легковые автомобили с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. см 1500 руб. в месяц.

Письмо МНС России от 2 июня 2004 г. N 04-2-06/419@ "О возмещении расходов при использовании работниками личного транспорта" установило, что выплата работникам производится в тех случаях, когда их работа по роду производственной (служебной) деятельности связана с постоянными служебными разъездами в соответствии с их должностными обязанностями.

Работнику, использующему личный легковой автомобиль для служебных поездок на основании доверенности собственника автомобиля, компенсация выплачивается в таком же порядке.

Основанием для выплаты компенсации работникам, использующим личные легковые автомобили для служебных поездок, является приказ руководителя предприятия, организации и учреждения, в котором устанавливаются размеры этой компенсации.

Для признания этих расходов необходимо разработать следующие внутренние документы:

приказ, в котором определяются причины, связанные с выполнением служебных обязанностей работниками, использующими личные автомобили (разъездной характер работы, необходимость служебных поездок и т.п.);

определяется порядок и сумма выплаты компенсации (единовременно в установленном размере, по фактически произведенным затратам и т.п.).

В размерах компенсации работнику учтено возмещение затрат по эксплуатации

используемого для служебных поездок личного легкового автомобиля (сумма износа, затраты на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание и текущий ремонт).

Для получения компенсации работники представляют в бухгалтерию предприятия, учреждения, организации копию технического паспорта личного автомобиля, заверенную в установленном порядке, и ведут учет служебных поездок в путевых листах. Ежемесячно выплата компенсации производится на основании служебных записок, приказов, распоряжений, в которых подтверждается использование личного автомобиля в служебных целях.

Выплата компенсаций сверх установленных норм не облагается ЕСН.

При использовании метода начисления этот расход признается по дате фактической выплаты из кассы денежных средств (в соответствии с пп. 4 п. 7 ст. 272 НК РФ).