Лекция 16. обязательства по оказанию услуг

Лекция 16. обязательства по оказанию услуг

16.1. Общая характеристика обязательств по оказанию услуг.

16.2. Договор возмездного оказания услуг.

16.3. Транспортные обязательства.

16.4. Договор транспортной экспедиции.

16.5. Договор хранения.

16.1. Общая характеристика обязательств по оказанию услуг

В соответствии со ст.128 Гражданского кодекса РФ объектами гражданских прав наряду с работами названы услуги. Различие между данными объектами состоит в том, что работы имеют материальный результатом, в котором они выражены (например, создание новой вещи). Этот результат отделим от выполненной работы. В отличие от работ услуги имеют нематериальный характер и неотделимы от личности услугодателя. Так, например, в результате оказания услуг по хранению не создается новый материальный результат, но есть полезный нематериальный результат в осуществлении хранения.

Гражданский кодекс РФ различает:

- договоры об оказании возмездных услуг (глава 39 Гражданского кодекса РФ),

- и другие услуги, которые подробно регулируются специальными нормами глав 37, 38, 40, 41, 44-47, 49, 51, 53.

Кроме того, в науке существуют различные классификации обязательств по оказанию услуг, в частности, различают:

1) обязательства по оказанию фактических услуг (перевозка,

хранение и др.),

2) обязательства по оказанию юридических услуг (поручение,

комиссия и др.),

3) обязательства по оказанию финансовых услуг (расчетные обязательства, обязательства по страхованию и др.).

16.2. Договор возмездного оказания услуг

В соответствии со ст. 779 Гражданского кодекса РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

К таким договорам относятся договоры об оказании:

- услуг связи,

- медицинских,

- ветеринарных,

- аудиторских,

- консультационных,

- информационных услуг,

- услуг по обучению,

- туристическому обслуживанию и иных услуг.

К договорам возмездного оказания услуг в соответствии с п. 2

ст. 779 Гражданского кодекса РФ не относятся:

- договоры перевозки,

- транспортной экспедиции,

- договор банковского вклада,

- договор банковского счета,

- договоры на оказание услуг по расчетам,

- договор хранения,

- договор поручения,

- договор комиссии,

- договор доверительного управления.

Договор возмездного оказания услуг является консенсуальным,

возмездным, двусторонним.

Содержание договора. Существенным условием договора является условие о предмете, т.е. определенные действия или

определенная деятельность.

К форме договора применяются общие положения о форме сделки.

Сторонами договора являются заказчик и исполнитель.

Обязанности исполнителя:

оказать услуги лично, если иное не предусмотрено договором,

оказать услуги в соответствии с требованиями, указанными в договоре.

Обязанности заказчика:

оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В случае невозможности исполнения, возникшей по вине заказчика, услуги подлежат оплате в полном объеме, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг. В

случае, когда невозможность исполнения возникла по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, заказчик возмещает исполнителю фактически понесенные им расходы, если иное не

предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг (ст.

781 Гражданского кодекса РФ).

Прекращение договора возможно по общим основаниям прекращения договора. Кроме того, возможен односторонний отказ от исполнения договора как по инициативе заказчика, так и исполнителя.

Заказчик вправе отказаться от исполнения договора возмездного оказания услуг при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов.

Исполнитель вправе отказаться от исполнения обязательств по договору возмездного оказания услуг лишь при условии полного возмещения заказчику убытков.

Особенности отдельных видов договоров возмездного оказания услуг регулируются не только Гражданским кодексом РФ, но и другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами. В частности, договор возмездного оказания услуг связи регулируется Федеральным законом от 7 июля 2003 г. № 126-ФЗ «О связи»105, Правилами предоставления услуг телеграфной связи, утвержденными постановлением Правительства РФ от 28 августа 1997 г.

№ 1108, Правилами оказания услуг телефонной связи, утвержденными постановлением Правительства РФ от 26 сентября 1997 г. № 1235, Правилам оказания услуг почтовой связи, утвержденными постановлением Правительства РФ от 26 сентября 2000 г. № 725.

Так, в соответствии со ст. 44 Федерального закона от 7 июля 2003

г. № 126-ФЗ «О связи» на территории Российской Федерации услуги связи оказываются операторами связи пользователям услугами связи на основании договора об оказании услуг связи, заключаемого в соответствии с гражданским законодательством и правилами оказания услуг

Оказание медицинских услуг осуществляется в соответствии с Основами законодательства Российской Федерации об охране здоровья граждан от 22 июля 1993 года № 5487-I106, Постановлением Правительства РФ от 13 января 1996 г. № 27 «Об утверждении Правил предоставления платных медицинских услуг населению медицинскими учреждениями»107. В договоре об оказании платных медицинских услуг должны быть регламентированы условия и сроки их получения, порядок расчетов, права, обязанности и ответственность сторон.

105 Собрание законодательства Российской Федерации от 14 июля 2003 г. № 28 ст.

2895.

106 Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного

Совета Российской Федерации от 19 августа 1993 г., № 33 ст. 1318.

107 Собрание законодательства Российской Федерации от 15 января 1996 г. № 3, ст.

Аудиторские услуги оказываются на основании договора об оказании аудиторских услуг в соответствии с Федеральным законом от 7 августа 2001 г. № 119-ФЗ «Об аудиторской деятельности»108.

Оказание услуг по обучению регулируется Законом РФ от 10 июля 1992 г. № 3266-1 «Об образовании»109, Постановлением Правительства РФ от 5 июля 2001 г. № 505 «Об утверждении Правил оказания платных образовательных услуг»110, Приказом Минобразования РФ от 28 июля 2003 г. № 3177 «Об утверждении Примерной формы договора на оказание платных образовательных услуг в сфере профессионального образования»111. Договор на оказание платных образовательных услуг заключается в письменной форме и должен содержать следующие сведения:

а) наименование государственного или муниципального образовательного учреждения, негосударственной образовательной организации, научной организации - исполнителя и место его нахождения (юридический адрес) либо фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя гражданина, занимающегося индивидуальной трудовой педагогической деятельностью;

б) фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;

в) сроки оказания образовательных услуг;

г) уровень и направленность основных и дополнительных образовательных программ, перечень (виды) образовательных услуг, их стоимость и порядок оплаты;

д) другие необходимые сведения, связанные со спецификой оказываемых образовательных услуг;

е) должность, фамилия, имя, отчество лица, подписывающего

договор от имени исполнителя, его подпись, а также подпись потребителя.

Особенности оказания услуг по туристическому обслуживанию

урегулированы Федеральным законом от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ

«Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»112. В

соответствии со ст. 10 Закона реализация туристского продукта осуществляется на основании договора. Договор заключается в

108 Собрание законодательства Российской Федерации от 13 августа 2001 г., № 33 (Часть I), ст. 3422.

109 Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного

Совета Российской Федерации от 30 июля 1992 г., № 30, ст. 1797.

110 Собрание законодательства Российской Федерации от 16 июля 2001 г., № 29, ст.

3016.

111 Бюллетень Министерства образования Российской Федерации, 2003 г., № 10.

112 Собрание законодательства Российской Федерации от 2 декабря 1996 г. № 49, ст.

письменной форме и должен соответствовать законодательству Российской Федерации, в том числе законодательству в области защиты прав потребителей.

К существенным условиям договора относятся:

- информация о туроператоре или турагенте (продавце), включая

данные о лицензии на осуществление туроператорской или турагентской деятельности, его юридический адрес и банковские реквизиты;

- сведения о туристе (покупателе) в объеме, необходимом для

реализации туристского продукта;

информация о туроператоре, включая данные о лицензии на осуществление туроператорской деятельности, его юридический

адрес и банковские реквизиты;

достоверная информация о потребительских свойствах туристского продукта, включая информацию о программе пребывания и маршруте

путешествия, об условиях безопасности туристов, о результатах сертификации туристского продукта;

- дата и время начала и окончания путешествия, его

продолжительность;

- порядок встречи, проводов и сопровождения туристов;

- права, обязанности и ответственность сторон;

- розничная цена туристского продукта и порядок его оплаты;

минимальное количество туристов в группе, срок информирования туриста о том, что путешествие не состоится по причине недобора группы;

- условия изменения и расторжения договора, порядок урегулирования возникших в связи с этим споров и возмещения убытков сторон;

- порядок и сроки предъявления претензий туристом;

- иные условия договора определяются по соглашению сторон.

16.3. Транспортные обязательства

Правовое регулирование транспортных обязательств осуществляется главой 40, 41 Гражданского кодекса РФ, Воздушным кодексом РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ, Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Уставом автомобильного транспорта РСФСР, утвержденным постановлением СМ РСФСР от 8 января 1969 г. № 12, Кодексом торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ, Кодексом внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. № 24ФЗ, Постановлением Правительства РФ от 11 марта 1999 г. № 277 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на

федеральном железнодорожном транспорте»113 и другими нормативными правовыми актами.

Предметом транспортных обязательств является оказание нематериальных услуг перевозчика, в отношении других лиц (грузоотправителя, пассажира и др.), связанные с перемещением грузов, багажа, пассажиров. Одной из сторон обязательства является Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю).

Основаниями возникновения данных обязательств являются различные договоры:

- договор перевозки груза,

- договор перевозки пассажира,

- договор фрахтования,

- договор буксировки,

- договор об организации перевозок.

В зависимости от вида транспорта договоры перевозки грузов и пассажиров могут быть классифицированы на:

- договор воздушной перевозки,

- договор железнодорожной перевозки,

- договор морской перевозки,

- договор перевозки по внутренним водным путям,

- договор автомобильной перевозки,

- договор перевозки в прямом смешанном сообщении.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Соглашением сторон не может быть ограничена или устранена ответственность перевозчика, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена

транспортными уставами и кодексами.

Договор перевозки груза определен в п. 1 ст. 785 Гражданского кодекса РФ. По договору перевозки груза перевозчик обязуется

113 Собрание законодательства Российской Федерации от 15 марта 1999 г., № 11, ст.

1311.

доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Договор перевозки груза является реальным, возмездным,

двусторонним.

Содержание договора. Существенным условием договора перевозки груза является:

перевозимый груз. Груз-объект (в том числе изделия, предметы,

полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки.

Срок доставки груза не является существенным условием.

Согласно ст. 792 Гражданского кодекса РФ если сроки доставки не определены, то перевозчик должен доставить груз в разумные сроки. Так, в соответствии со ст. 109 Воздушного кодекса РФ перевозчик обязан доставить принятый к воздушной перевозке груз в пункт назначения в установленный срок. Срок доставки груза определяется федеральными авиационными правилами или установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза.

Порядок определения сроков доставки грузов железнодорожным транспортом установлен Правилами исчисления сроков доставки грузов

железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС РФ от

18 июня 2003 г. N 27114. Нормативные сроки доставки грузов исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из

расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов и нормы суточного пробега. При перевозке грузовой скоростью повагонных, контейнерных и мелких отправок в зависимости от

расстояния перевозки:

Повагонные отправки		Контейнерные и мелкие отправки
Расстояние перевозки, км	Норма суточного пробега, км	Расстояние перевозки, км	Норма суточного пробега, км
до 199	110	до 599	75
от 200 до 599	160	от 600 до 999	100
от 600 до 999	240	от 1000 до 1999	140
от 1000 до 1999	310	от 2000 до 2999	180
от 2000 до 2999	330	от 3000 до 4999	230
от 3000 до 4999	380	от 5000 до 6999	270
от 5000 до 6999	400	от 7000 и выше	300
от 7000 и выше	420

Провозная плата в соответствии со ст. 790 Гражданского кодекса устанавливается соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Так, в соответствии с п. 3 ст. 64

Воздушного кодекса РФ плата за воздушные перевозки пассажиров,

багажа, грузов и почты устанавливается перевозчиками. На железнодорожных перевозках провозная плата за перевозку груза

определяется «Тарифами на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденный постановлением ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. № 47-т/5115.

Форма договора. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза:

- транспортной накладной (при перевозках внутренним водным транспортом),

- железнодорожной накладной (при железнодорожных перевозках),

- товарно-транспортной накладной (при автомобильных перевозках),

- грузовой накладной (при воздушных перевозках),

- морской накладной или коносамента (при морских перевозках)

- или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом.

При этом коносамент представляет собой ценную бумагу, выполняющую функции доказательства заключения договора морской перевозки груза, акта приема груза перевозчиком, товарораспорядительного документа на груз.

Коносамент должен иметь определенные реквизиты, указанные в ст. 144 Кодекса торгового мореплавания РФ. Коносамент может быть

- именным,

- ордерным,

 на предъявителя.

груз.

С передачей коносамента передаются соответствующие права на

Сторонами договора выступают перевозчик, грузоотправитель. Грузоотправитель (отправитель) физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза и указано в перевозочном документе. Перевозчик юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта

отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю). Кроме того, участником договора может выступать грузополучатель. Грузополучатель (получатель) физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа. Грузополучатель в договоре выступает в качестве третьего лица, который обладает определенными правами, а в некоторых случаях и обязанностями (например, обязанность принять груз), что вытекает из договорных отношений грузоотправителя и грузополучателя. Таким образом, договор перевозки груза в некоторых случаях является договором в пользу третьего лица, предусмотренному ст. 430

Гражданского кодекса РФ.

Обязанности перевозчика:

- подать отправителю груза транспорт под погрузку в установленный срок (ст. 791 Гражданского кодекса РФ),

- осуществить погрузку (выгрузку) груза, если это не входит в обязанности грузоотправителя (грузополучателя) (ст. 791

Гражданского кодекса РФ),

- доставить груз, пассажира в пункт назначения в установленный срок

(ст. 792 Гражданского кодекса РФ).

Обязанности грузоотправителя (грузополучателя), пассажира.

- произвести оплату перевозки,

- сообщить необходимую информацию о грузе,

- принять груз.

Ответственность грузоотправителя (грузополучателя),

пассажира:

- грузоотправитель несет ответственность за предоставление искаженной информации о грузе. Так, в соответствии со ст. 98 Устава

железнодорожного транспорта РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение

обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере

пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

- грузоотправитель (грузополучатель) несет ответственность за задержку, простой транспортного средства. Так, согласно ст. 100

Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов с

грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час

простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

Претензии и иски по договорам перевозки:

При нарушении условий договора перевозки грузов до

предъявления к перевозчику иска в суд грузоотправитель (грузополучатель) должен предъявить претензию. В противном случае суд возвращает истцу исковое заявление.

Сроки предъявления претензий устанавливаются транспортными

кодексами и уставами. Так, в соответствии со ст. 126 Воздушного кодекса РФ претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом:

1) о возмещении вреда в случае недостачи или повреждения

(порчи) груза или почты, а также в случае просрочки их доставки со дня, следующего за днем выдачи груза, а в отношении почты с даты

составления коммерческого акта;

2) о возмещении вреда в случае утраты груза через десять дней по истечении срока доставки;

3) о возмещении вреда в случае утраты почты по истечении срока доставки;

4) о возмещении вреда во всех остальных случаях со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

Перевозчик вправе принять к рассмотрению претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.

Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в

тридцатидневный срок.

П. 3 ст. 797 Гражданского кодекса РФ установлен специальный срок исковой давности, составляющий один год с момента,

определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Течение исковой давности, как правило, связано с подачей претензии. Так, в соответствии со ст. 128 Воздушного кодекса РФ течение исковой давности начинается на следующий день после получения

грузоотправителем или грузополучателем ответа об отказе или о частичном удовлетворении претензии, в случае неполучения такого ответа - через сорок пять дней после получения претензии

перевозчиком, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Договор перевозки пассажира

В соответствии с п. 1 ст. 786 Гражданского кодекса РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Договор перевозки пассажира является консенсуальным, возмездным, двусторонним, а договор перевозки багажа – реальным, возмездным, двусторонним.

Форма договора. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в

порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Утерянные, испорченные пассажирами проездные документы

(билеты) не возобновляются, если их восстановление или идентификация не могут быть осуществлены перевозчиком, и

уплаченные за них деньги не возвращаются. В случае, если пассажир предоставит перевозчику необходимые доказательства приобретения

утерянного или испорченного проездного документа (билета) на конкретное место в соответствующем поезде, перевозчик выдает пассажиру проездной документ (билет) взамен утерянного или испорченного (ст. 82 Устава железнодорожного транспорта РФ).

Договор перевозки пассажира и багажа является публичным, и к нему применяются нормы Федерального закона от 9 января 1996 г. № 2ФЗ «О защите прав потребителей».

Сторонами договора являются пассажир и перевозчик. В качестве пассажира могут выступать исключительно физические лица.

Обязанности перевозчика:

- подать отправителю груза транспорт под погрузку в установленный срок (ст. 791 Гражданского кодекса РФ),

- осуществить погрузку (выгрузку) груза, если это не входит в обязанности грузоотправителя (грузополучателя) (ст. 791

Гражданского кодекса РФ),

- доставить груз, пассажира в пункт назначения в установленный срок

(ст. 792 Гражданского кодекса РФ).

Ответственность перевозчика.

Особенностями ответственности перевозчика являются:

- несмотря на то, что перевозчик является субъектом предпринимательской деятельности, он несет ответственность лишь при наличии вины,

- ответственность перевозчика не является полной. Перевозчик несет ограниченную ответственность (в размере стоимости утраченного груза, провозной платы и т.п.).

1) перевозчик несет ответственность за неподачу транспортных средств и отправителя за неиспользование поданных транспортных средств (ст. 794 Гражданского кодекса РФ). Так, в соответствии со ст.

115 Кодекса внутреннего водного транспорта за неподачу транспортных средств перевозчик несет ответственность в размере 0,1 размера

минимального размера оплаты труда за каждую тонну груза, при перевозке груза в контейнерах 0,5 размера минимального размера оплаты труда за каждый контейнер массой брутто до 5 тонн

включительно, минимального размера оплаты труда за каждый контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, двух размеров минимального размера оплаты труда за каждый контейнер массой

брутто свыше 10 тонн.

Основаниями для освобождения ответственности являются:

- непреодолимая сила, а также иных явлений стихийного характера

(пожаров, заносов, наводнений) и военных действий;

- прекращение или ограничение перевозки грузов в определенных направлениях;

- в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами.

2) Перевозчик несет ответственность за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие:

- непреодолимой силы,

- устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров,

- или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика (ст. 795

Гражданского кодекса РФ).

Так, например, при перевозках морским транспортом штраф составляет 50 \% платы за проезд пассажира и провоза багажа (ст. 196

Кодекса торгового мореплавания РФ).

В случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату.

3) Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые

перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Так, в соответствии со ст. 118 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозчик освобождается от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза,

грузобагажа в случае, если:

груз, грузобагаж прибыли в исправных вагоне, контейнере с исправными запорно-пломбировочными устройствами, а также при отсутствии признаков, свидетельствующих о несохранности груза,

грузобагажа;

недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие естественных причин, связанных с перевозкой груза в открытом

железнодорожном подвижном составе;

перевозка груза, грузобагажа осуществлялась в сопровождении представителя грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя

(получателя);

- недостача груза, грузобагажа не превышает норму естественной убыли и значение предельного расхождения в результатах

определения массы нетто груза, грузобагажа;

утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли в результате последствий, вызванных недостоверными,

неточными или неполными сведениями, указанными грузоотправителем, отправителем в транспортной железнодорожной накладной, заявлении на отправку грузобагажа;

- грузобагаж прибыл в исправных таре или упаковке;

перевозка продовольственных и скоропортящихся грузов осуществлялась как перевозка грузобагажа под ответственность отправителя, если они были доставлены в срок.

Размер ответственности перевозчика носит ограниченный характер. Так, ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

- в случае утраты или недостачи груза или багажа в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

- в случае повреждения (порчи) груза или багажа в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа в размере его стоимости;

- в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Кроме того, перевозчик возвращает отправителю (получателю)

провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего,

испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза (ст. 796 Гражданского кодекса РФ).

4) Перевозчик несет ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Особое значение для договоров данного вида имеют права пассажира. Некоторые из них определены Гражданским кодексом РФ, другие предусмотрены соответствующими транспортными уставами или кодексами.

Права пассажира:

- перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях;

- провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм;

- сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу;

- в соответствии со ст. 83 Устава железнодорожного транспорта РФ

физические лица имеют право приобретать проездные документы

(билеты) в любой поезд и любой вагон до указанной ими железнодорожной станции назначения, открытой для осуществления операций по перевозке пассажиров;

- пассажир имеет право при проезде в поездах дальнего следования:

- провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5

лет, если он не занимает отдельное место, а также детей в возрасте от

5 до 10 лет с оплатой в соответствии с тарифом;

- провозить с собой кроме мелких вещей ручную кладь, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности;

- сдавать для перевозки багаж;

- занять в пути следования свободное место в вагоне более высокой категории;

делать остановку в пути следования с продлением срока действия проездного документа (билета) не более чем на десять суток;

- продлевать срок действия проездного документа (билета) в случае

непредоставления места, указанного в проездном документе (билете), и несогласия воспользоваться другим местом на время до отправления следующего поезда, в котором ему будет предоставлено место, а при отказе от поездки получить полную стоимость проезда;

продлевать срок действия проездного документа (билета) в случае болезни в пути следования на время болезни, подтвержденной документами лечебных учреждений;

- при наличии свободных мест выезжать поездом, отходящим ранее того поезда, на который приобретен проездной документ (билет);

- получать от перевозчика полную стоимость проезда за

непроследованное расстояние в случае отмены отправления поезда,

задержки отправления поезда; при возврате проездного документа (билета) в пункте пересадки в случае опоздания по вине перевозчика на согласованный поезд; при прекращении поездки в пути следования в связи с перерывом в движении поездов;

- возобновить действие проездного документа (билета) на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты вследствие опоздания на

поезд в течение двенадцати часов либо вследствие болезни, несчастного случая в течение пяти суток, а в случае отказа от поездки получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости

плацкарты;

- при возврате неиспользованного проездного документа (билета) для проезда в поезде дальнего следования пассажир имеет право:

- не позднее чем за восемь часов до отправления поезда получить обратно стоимость проезда, состоящую из стоимости билета и стоимости плацкарты;

- менее чем за восемь часов, но не позднее чем за два часа до отправления поезда получить стоимость билета и 50 процентов стоимости плацкарты;

менее чем за два часа до отправления поезда получить обратно стоимость билета. Стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается.

Договор перевозки транспортом общего пользования

Особой разновидностью договоров перевозки грузов, пассажиров и багажа является договор перевозки транспортом общего пользования.

В соответствии с п. 1 ст. 789 Гражданского кодекса РФ перевозка,

осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов

вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов,

пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.

Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки,

признаваемые перевозками транспортом общего пользования должен быть опубликован. Так, к транспорту общего пользования относится

железнодорожный транспорт, предприятия которого открыты для общего пользования. Организации иных видов транспорта относятся к транспорту общего пользования, если их цель в соответствии с

выданной лицензией состоит в осуществлении за плату перевозок грузов, пассажиров, багажа.

Договор перевозки транспортом общего пользования является

публичным договором. Согласно ст.426 Гражданского кодекса РФ при необоснованном уклонении транспортной организации общего пользования от заключения договора перевозки заинтересованная сторона вправе в соответствии с п.4 ст.445 Гражданского кодекса РФ

обратиться в суд о понуждении к заключению договора и о возмещении причиненных убытков.). Плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

Особенности ответственности при морских перевозках грузов. В случае возникновения различного рода убытков и расходов при морских перевозках необходимо определить, к какой категории они относятся: общей или частной аварии.

Общая авария является древнейшим институтом морского права и, по некоторым данным, насчитывает около трех тысяч лет. Впервые общая авария упоминается в Кодексе Юстиниана в начале шестого столетия нашей эры, а первое дело в английском суде было рассмотрено в 1285 г. В современной международной практике определение общей аварии дается в Йорк-Антверпенские правила 1974 г. (Гамбург, 4 апреля

1974 г.)116

В соответствии со ст. 284 Кодекса торгового мореплавания РФ

общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в общем морском предприятии, судна, фрахта и перевозимого судном груза.

Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости во время и в месте окончания общего

морского предприятия.

В качестве примеров общей аварии можно привести:

- убытки, причиненные выбрасыванием груза за борт судна, а также убытки, причиненные судну или грузу вследствие пожертвования

ради общей безопасности, в частности вследствие проникновения воды в трюм через открытые для выбрасывания груза люки или

другие сделанные для этого отверстия;

- убытки, причиненные судну или грузу в связи с тушением пожара на судне, в том числе убытки от проведенного в этих целях

выбрасывания судна на берег или затопления горящего судна;

- убытки, причиненные судну или грузу намеренной посадкой судна на мель, независимо от того, могло ли судно быть вынесено на мель само;

- убытки, причиненные судну повреждением двигателей, других машин или котлов судна при снятии судна с мели;

- чрезвычайные расходы на облегчение находящегося на мели судна

посредством перегрузки груза, топлива или предметов снабжения из судна на лихтеры, на найм лихтеров и на обратную их погрузку на

116 Закон, 2000 г., № 6.

судно, а также другие понесенные вследствие этого убытки (ст. 292

Кодекса торгового мореплавания РФ).

Убытки, не подпадающие под признаки общей аварии, относятся к категории частная авария. Такие убытки не подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом, и их несет тот, кто их потерпел, или тот, кто несет ответственность за их причинение.

В соответствии со ст. 297 Кодекса торгового мореплавания РФ не признаются общей аварией даже при наличии признаков общей

аварии:

1) стоимость выброшенного за борт груза, перевозившегося на судне с нарушением правил и обычаев торгового мореплавания;

2) убытки, причиненные в связи с тушением пожара на судне вследствие воздействия дыма или нагревания;

3) убытки, причиненные обрубанием обломков или частей судна,

ранее снесенных или фактически утраченных вследствие морской опасности;

4) убытки, причиненные форсированием работы двигателей либо

иной работой двигателей, других машин или котлов судна,

находившегося на плаву;

5) любые убытки или потери, понесенные судном или грузом вследствие увеличения продолжительности рейса (убытки от простоя,

изменения цен и другие).

Договор фрахтования

Договор перевозки отдельными видами транспорта может быть заключен:

1) с условием предоставления для перевозки груза всего транспортного средства, части его или определенных помещений (чартер);

2) без такого условия.

Договор фрахтования (чартер) распространены при морских и воздушных перевозках.

В соответствии со ст. 787 Гражданского кодекса РФ по договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть

вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

Договор фрахтования сочетает в себе элементы договора

перевозки и аренды и является консенсуальным, возмездным,

двусторонним.

Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами и кодексами (ст. 104 Воздушного кодекса РФ).

Документом, подтверждающим заключение договора фрахтования

(чартера) морским видом транспорта, является чартер. В соответствии со ст. 120 Кодекса торгового мореплавания РФ чартер должен содержать:

- наименование сторон,

- название судна,

- указание на род и вид груза,

- размер фрахта,

- наименование места погрузки груза,

- а также наименование места назначения или направления судна.

По соглашению сторон в чартер могут быть включены иные условия и оговорки. Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями.

Виды чартера

Различают договоры фрахтования по бербоут-чартеру, таймчартеру.

По договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных

целей торгового мореплавания.

По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру)

судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не

укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

Договор перевозки в прямом смешанном сообщении

В соответствии со ст. 788 Гражданского кодекса РФ взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение), а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта, заключаемыми в соответствии с законом о прямых смешанных (комбинированных) перевозках. Однако до настоящего времени такой закон не принят. До вступления в силу указанного закона применяются соответствующие нормы транспортных уставов и кодексом. Так, согласно ст. 65 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозки

грузов осуществляются в прямом смешанном сообщении посредством взаимодействия железнодорожного транспорта с водным (морским, речным), воздушным, автомобильным транспортом.

Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении осуществляются на основании единого транспортного документа

(транспортной накладной), оформленного на весь маршрут следования грузов. Передача с одного вида транспорта на другой вид транспорта грузов в опломбированных вагонах осуществляется с одновременной проверкой исправности установленных запорно-пломбировочных

устройств и соответствия сведений о них данным, указанным в перевозочных документах.

Грузы, следующие в прямом смешанном железнодорожно-водном

и прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении, при передаче их с одного вида транспорта на другой взвешиваются по требованию стороны, принимающей грузы.

Общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется исходя из совокупности сроков доставки их железнодорожным транспортом и транспортом других видов. В случае нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз. Этот перевозчик вправе предъявить требование о возмещении убытков к организации того вида транспорта, по вине которой допущена просрочка доставки груза.

Ответственность за несохранность грузов также лежит на той стороне, которая приняла груз до момента передаче другой

перевозочной организации. В случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) грузов при перевозках в прямом смешанном

сообщении ответственность перед грузополучателем несет перевозчик соответствующего вида транспорта, выдающий грузы. При этом указанный перевозчик вправе предъявить требование о возмещении

убытков к перевозчику, вине которого допущены утрата, недостача или повреждение (порча) грузов.

Договор буксировки

Буксировка суда, плота, иного объекта осуществляется морским или внутренним водным транспортом.

Согласно ст. 88 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ в соответствии с договором буксировки одна сторона (буксировщик) обязуется своевременно и в сохранности отбуксировать судно, плот или

иной плавучий объект (буксируемый объект) в порт назначения с соблюдением условий буксировки и сдать его получателю, указанному в транспортной накладной, а другая сторона (отправитель) обязуется

предъявить буксируемый объект для буксировки и оплатить ее.

Договор буксировки может быть как реальным, так и консенсуальным (в зависимости от обязанности предъявить буксируемый объект до заключения договора), является возмездным, двусторонним.

Сторонами договора являются буксировщик – владелец буксирующего судна и отправитель владелец буксируемого судна.

Форма договора. Договор заключается в письменной форме. Заключение договора на внутреннем водном транспорте подтверждается транспортной накладной, и оформленные на основании такой накладной

дорожная ведомость и квитанция о приеме буксируемого объекта для буксировки.

Договор портовой буксировки может быть заключен в устной

форме. Соглашение о возложении обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего судна должно быть заключено в письменной форме (п. 2 ст. 227 Кодекса торгового мореплавания РФ).

Виды договора буксировки

Различают догов