Тема третья влияние промышленных аварий и катастроф на экологическую обстановку в стране

Тема третья влияние промышленных аварий и катастроф на экологическую обстановку в стране

Основные вопросы:

1. Промышленные аварии и катастрофы.

2. Кыштымская и Чернобыльская аварии.

3. Природные и стихийные бедствия, их влияние на экологическую ситуацию.

Промышленные аварии и катастрофы

Люди часто гибнут во время промышленных аварий, катастроф и стихийных бедствий. С начала технической революции увеличилось число различного рода аварий и катастроф в промышленности, на транспорте (железнодорожном, воздушном, в особенности автомобильном). С появлением атомных электростанций, атомных подводных лодок и других предприятий, использующих атомную энергию, прибавились и атомные катастрофы. Об этом свидетельствуют данные табл. 5.

Таблица 5

Аварии техногенного характера*

* Таблица составлена из данных Государственного доклада «О состоянии окружающей природной среды РФ в 1991, 1992, 1993 годах» // Зеленый мир. 1992. № 41-42. 1993. № 25. 1994. № 30, 35.

Главная причина развивающейся катастрофы коренится в исторически сложившихся в обществе ценностных установках, стимулирующих все возрастающее потребление ресурсов в ущерб природе, моральному, физическому и духовному развитию человека.

Ежегодные потери от аварий и катастроф техногенного и природного характера измеряются тысячами человеческих жертв и невосполнимым ущербом для окружающей среды, усилением социально-политической напряженности в обществе.

Наибольшее число техногенных аварий и загрязнений атмосферного воздуха, почвы, воды происходит на предприятиях нефтехимической и химической промышленности, агропромышленного комплекса, оборонной промышленности. Основные причины: прорыв нефтеи газопроводов, аварии на железных дорогах и сбросы промышленных предприятий. Прорыв нефтепроводов и разлив нефтепродуктов во многих случаях сопровождались значительным загрязнением почвы, поверхностных и морских вод (республики Коми, Хабаровской, Курганской и Тюменской областей). Таких аварий в 1993 г. произошло 77, или 57,5\% общего числа техногенных чрезвычайных ситуаций с экологическими последствиями. Они обусловлены авариями:

на магистральных трубопроводах — 18 (23,4\%);

на железнодорожном транспорте — 29 (37,7\%);

на грузовых судах — 8 (10,4\%).

В большинстве случаев аварии связаны с выбросом аммиака, пропана, со взрывом метана на угольных шахтах.

Таким образом, статистический анализ техногенных чрезвычайных ситуаций с экологическими последствиями и сравнение данных за 1992-1993 гг. указывают на увеличение их числа.