Вопрос 30 экономика стран западной европы

Вопрос 30 экономика стран западной европы

Ответ

Европа в настоящее время является одним из наиболее мощных в экономическом отношении регионов мира. Достаточно сказать, что в десятку стран – лидеров по объему ВВП входит 5 европейских стран; в двадцатку – 11.

С советского времени существует простая система классификации входящих в регион государств, в рамках которой выделяются Западная (т. е. капиталистическая часть континента) и Восточная (т. е. социалистическая) Европа.

Сейчас более точной считается система, по которой выделяются: Западная Европа (Австрия, Венгрия, Франция, Германия, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Нидерланды и Швейцария), Восточная Европа (Беларусь, Болгария, Чехия, Венгрия, Польша, Молдова, Румыния, Россия, Словакия и Украина), Северная Европа (Дания, Финляндия, Швеция, Норвегия, Исландия, Фарерские острова, Эстония, Латвия, Литва, Великобритания и Ирландия); Южная Европа (Португалия, Испания, Андорра, Италия, Сан‑Марино, Албания, Босния и Герцеговина, Хорватия, Греция, Черногория, Македония, Сербия, Словения, Турция, Кипр и Мальта).

Наконец, в отдельную группу иногда выделяют Центральную Европу, включающую Германию, Швейцарию, Лихтенштейн, Словакию, Польшу, Чехию, Австрию, Венгрию и Словению.

В последние годы появилась тенденция делить европейские страны на входящие в Евросоюз (25 государств плюс Румыния и Болгария, которые будут приняты в ЕС в начале 2007 г.) и не входящие в него.

В рамках настоящей работы вполне достаточным является деление стран континента на Западную и Восточную Европу.

Рассмотрим основные черты экономики крупнейших государств западноевропейского региона.

В данный момент Федеративная Республика Германия занимает третье место в мире по объему ВВП (после США и Японии) – $2797 млрд. По объему экспорта ФРГ – вторая после Соединенных Штатов.

В сфере услуг создается 70,3\% ВВП страны, в промышленности – 28,6\% и в аграрной сфере – 1,1\%.

Уровень безработицы в январе 2006 г. составил 12,1\%.

Германия имеет выгодное географическое положение в центре Европы, а также выход к Северному и Балтийскому морям.

Достаточно мягкий климат способствует эффективному развитию сельского хозяйства; треть территории Германии покрыта лесом. Основные минерально‑сырьевые ресурсы немецкого государства: каменный уголь (запасы составляют около 70 млрд т), бурый уголь (44 млрд т), калийная соль. Германия импортирует в значительных масштабах нефть, газ и железную руду.

Численность населения Германии составляет 82 млн человек. Падение рождаемости в современной Германии компенсируется притоком иммигрантов. В настоящее время их число превышает 7 млн человек. Подавляющее большинство жителей страны проживает в городах.

Промышленность Германии традиционно базируется на угле; доставка нефти к индустриальным районам осуществляется по нефтепроводам: Роттердам – Кельн, Марсель – Карлсруэ и др.

Крупнейшие металлургические заводы Германии сконцентрированы в Рурском промышленном районе, куда сырье доставляется по Рейну – важнейшей в экономическом и геополитическом плане реке Европы. Среди производителей стали и проката выделяются фирмы Thyssen‑Кгирр («Тиссен‑Крупп») и Mannesmann («Маннесман»).

В машиностроительной сфере выделяется автомобилестроение. Всего Германия выпускает в год около 5 млн автомобилей и занимает по этому показателю третье место в мире (после США и Японии). Крупнейшими фирмами, выпускающими автомобили, являются Volkswa‑genwerk («Фольксвагенверк»), Opel («Опель»), Bayerisch Motoren Werke (БМВ; «Байериш Моторен Верке»), Daimler‑Chrysler («Даймлер‑Край‑слер»).

Офис транснациональной корпорации «Даймлер‑Крайслер», производящей один из самых престижных автомобилей в мире марки Mercedes («Мерседес»), находится в Штутгарте. Фирма образована в 1998 г. в результате объединения компаний Daimler‑Benz («Даймлер‑Бенц») и Chrysler («Крайслер»). Корпорация включает в себя не только автомобильные предприятия, но и авиаракетную компанию Domier («Дор‑нье») (присоединена в 1984 г.), электротехническую фирму AEG (АЭГ; 1986 г.), авиакосмическую компанию Messerschmitt‑Bdlkow‑Blohm («Мессершмитт‑Бельков‑Блом»; 1988 г.).

В электротехнической промышленности выделяется фирма Siemens («Сименс») – один из крупнейших производителей компьютеров и популярных в России мобильных телефонов.

Ведущими производителями химической продукции являются компании Badische Anilin und Soda Fabrik (БАСФ; «Бадише анилин унд сода фабрик»), Bayer («Байер») и Hoechst («Хехст»).

Главная сфера сельского хозяйства Германии – животноводство – здесь производится почти 80\% всей продукции аграрного сектора.

В транспортной сфере немецкого государства лидирует автомобильный транспорт, обеспечивающий более половины внутренних перевозок. Важнейшую роль во внешних экономических взаимосвязях Германии играет и морской транспорт.

Экспорт Германии в 2006 г. составил $1016 млрд, импорт $801 млрд. Основные внешнеторговые партнеры по экспорту: Франция, США и Великобритания; по импорту: Франция, Нидерланды и США.

В настоящее время Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии занимает пятое место в мире по объемам ВВП ($2201 млрд), в Европе уступая лишь Германии.

Ранее Британия занимала стратегическое географическое положение на линиях торговли Европы и Америки, а также в бассейнах Северного и Балтийского морей; значение этого положения ныне несколько снизилось после усиления внутренних экономических позиций континентальных европейских государств.

Достаточно мягкий умеренно‑континентальный климат, обилие осадков способствуют наличию в стране тучных нив и эффективному развитию животноводства.

По численности населения – 58,8 млн человек – Великобритания входит во вторую мировую десятку. Население английского государства постепенно увеличивается за счет увеличения продолжительности жизни, низкой детской смертности и притока мигрантов из бывших колоний Британской империи.

Основными минерально‑сырьевыми ресурсами Англии являются: уголь (запасы – 45 млрд т), нефть (2,9 млрд т), газ (1,9 трлн м3), железная руда (2,5 млрд т).

В промышленности Великобритании в последние годы резко снизилось значение угля. В результате угольнодобывающая отрасль переживает кризис: закрываются шахты, страну постоянно сотрясают забастовки шахтеров.

Потребление нефти частично обеспечивается собственной добычей (крупнейшие компании, действующие в этой сфере, – British Petroleum («Бритиш петролеум») и Shell («Шелл»), а также импортом из стран ОПЕК.

Великобритания является одним из основных производителей стали в мире, экспортирует ее в страны Европейского сообщества. Крупнейшие предприятия в металлургической отрасли существуют в Шеффилде, Мидлсборо, Ньюкасле, Глазго.

Британское государство входит в пятерку ведущих стран мира в области машиностроения. Однако автомобилестроение – некогда ведущая отрасль в этой сфере – переживает кризис. Крупнейшие английские автомобильные фирмы утратили свои позиции, и рынок захватили иностранные компании и их филиалы: Rover («Ровер»; филиал немецкой BMW), Vauxhall («Воксхолл»; филиал американской General Motors) и др. Из старинных английских фирм более или менее стабильное место на рынке занимала компания Rolls‑Royce («Роллс‑Ройс») (специализировавшаяся на выпуске престижных автомобилей класса «люкс»), но и она в 1998 г. была приобретена немецким концерном Volkswagenwerk.

В электронной промышленности ведущее положение занимают фирмы ICL (International Computer Ltd.) и British telecom («Бритиш телеком»).

Крупнейшей химической корпорацией страны является ICI (Imperial Chemical Industries), основанная в 1926 г. и контролирующая четверть производства и треть экспорта химической продукции в стране.

В сельском хозяйстве преобладающее положение занимает животноводство (около 4/5 стоимости всей продукции в этой отрасли). По сбору пшеницы Англия уступает только США, России, Турции и Пакистану.

Главным видом транспорта, обслуживающим внешнеторговые перевозки, является морской транспорт. Во внутренних перевозках лидируют автомобильные средства сообщения.

Франция в начале III тысячелетия занимает шестое место в мире и третье в Европе по уровню экономического развития (объем ВВП в 2005 г. составил $2105 млрд).

Благодаря своему удачному географическому положению Франция имеет выход в Атлантический океан, Средиземное море, на ее территории находятся отроги Пиренеев и Альп. Стратегическим недостатком геополитической позиции французского государства является низменная граница с Бельгией, через которую в страну в разные периоды истории проникали захватчики.

Умеренный (частью средиземноморский) климат с достаточным количеством осадков способствует тому, что в стране произрастают разнообразные сельхозкультуры, характерные как для умеренного пояса, так и для субтропического. [35]

Франция обладает весьма скромными запасами полезных ископаемых. Например, запасы каменного угля составляют всего 139 млн т (в 323 раза меньше, чем в Англии). Также невелики разведанные месторождения нефти. Самыми значительными можно считать запасы урана, составляющие не менее 3\% мировых запасов этого стратегического сырья.

Население Франции превышает отметку в 60 млн человек и имеет тенденцию к медленному увеличению. В основном прирост достигается за счет притока мигрантов из стран Магриба (Туниса, Алжира и Марокко), а также более южных африканских стран, являвшихся в прошлом французскими колониями. Сборную Франции по футболу даже иногда называют «девять негритят» – именно столько игроков негроидной расы чаще всего выходят в ее основном составе.

Небольшие сырьевые ресурсы привели к тому, что Франция является одним из крупнейших в мире импортеров угля, газа и нефти (в основном нефть ввозится из стран ОПЕК). Мощное развитие атомной энергетики позволяет Франции тем не менее экспортировать электроэнергию в такие развитые страны, как Италия, Германия и Англия.

Сталелитейное производство наиболее развито на севере страны – в провинции Лотарингия. В настоящее время ежегодно во Франции выпускается более 20 млн т стали.

Ежегодно в стране изготавливается примерно 4 млн автомобилей. Крупнейшие фирмы, действующие в этой отрасли: Renault («Рено») и Peugeot– Citroen («Пежо‑Ситроен»).

Компания Renault основана в 1898 г.; офис концерна находится в одном из пригородов Парижа. Еще до революции фирма сотрудничала с Россией: оригинальная модель была выполнена специально для Николая II; цесаревич пользовался автомобилем марки «Renault bebe» («Рено‑бебе»). Позже технология и оборудование Renault были использованы при создании АЗЛК в Москве.

Франция является также одним из крупнейших в мире производителей аэрокосмической продукции, в том числе самолетов, вертолетов, космических ракет.

В химической индустрии особенно развиты производство парфюмерии (компания L’Oreal («Л’Ореаль»)) и фармацевтической продукции.

Сельское хозяйство Франции традиционно наиболее мощное в Европе. Особенно развиты производство зерновых и масличных культур, говядины, сахара, вина. Всемирной известностью пользуются алкогольные напитки из провинций Шампань и Бургундия, города Коньяк. Благодаря произведениям Э. М. Ремарка ( Е . М. Remark) в среде творческой интеллигенции популярностью пользуется традиционный нормандский напиток «кальвадос».

Во внутренних перевозках главным является автомобильный транспорт. Длина железных дорог составляет 31,8 тыс. км. По тоннажу морского транспорта Франция занимает 25 место в мире.

Итальянская республика занимает в настоящее время седьмое место в мире по уровню экономического развития (объем ВВП – $1766 млрд).

Италия занимает стратегически важное положение практически в центре Средиземного моря, что до открытия американского континента определяло ее ведущее положение в экономике, политике и культуре Европы. С севера Италия защищена альпийскими горами, что делало ее в некоторой степени неприступной для иноземных захватчиков.

В целом, природные условия Италии благоприятствуют аграрному производству; только в южных районах требуется искусственное орошение сельхозугодий.

Италия обладает небольшими запасами нефти и газа; эксплуатация угольных месторождений прекращена из‑за нерентабельности. [36] Италия занимает второе место в мире после Испании по величине запасов ртути. Важнейшее значение для архитектуры Италии сыграли богатые месторождения мрамора и гранита. Особенно ценным является знаменитый каррарский мрамор, который использовали крупнейшие итальянские ваятели эпохи Возрождения.

Численность населения Италии приближается к цифре 60 млн человек. Население увеличивается крайне медленно, причем в основном за счет притока иммигрантов, а также возвращения на родину итальянцев, проживающих за границей. Вообще, итальянская диаспора за рубежом насчитывает не менее 20 млн человек.

Потребности в нефти итальянской экономики обеспечиваются за счет экспорта из стран Персидского залива. Энергетический комплекс во многом зависит от гидроэлектростанций, расположенных на горных реках северной части Италии.

Крупнейшие металлургические комбинаты расположены в городах Таранто, Генуя и Пьомбино. Ежегодное производство стали превышает 25 млн т. Черная металлургия страны находится в зависимости от импортируемого сырья.

С конвейеров итальянских автомобильных заводов ежегодно сходит около полутора млн шт. продукции. Подавляющее большинство машин (более 1 млн) выпускается концерном FIAT(Fabrica Italiana Automobili Torino).

FIAT основан в 1899 г.; как видно из названия, офис компании и крупнейший завод Mirafiori («Мирафьори») находится в Турине. В 1969 г. корпорация поглотила фирму Lancia («Ланча»), в 1986 г. – Alfa Romeo («Альфа Ромео»), в 1989 г. – Ferrari («Феррари»). FIAT сотрудничал с Советским Союзом при строительстве Волжского автомобильного завода в г. Тольятти.

Крупнейшие фирмы действуют в области производства электротехнической продукции – Zanussi («Занусси») и пишущих и счетных машин – Olivetti («Оливетти»).

В сельском хозяйстве Италии основной сферой является растениеводство (производство пшеницы, риса, фрукты, овощи, виноград). Италия занимает второе (после США) место по сбору томатов.

Италия обладает сетью из 19,5 тыс. км железных дорог. Крупнейшими морскими портами Италии выступают Генуя (на Тирренском море) и Триест (на Адриатическом море). Значение порта Генуи велико и потому, что он является так называемым «аванпортом» Швейцарии, не имеющей морского побережья.

Благодаря быстрым темпам экономического роста Испания в настоящее время занимает 9 место в мире по объемам производства (объем ВВП – $1126 млрд).

Несмотря на то, что испанское государство омывается Атлантическим океаном и Средиземным морем, связано самыми короткими морскими и авиапутями с американским континентом, Испания все же остается своеобразной периферией, окраинной составляющей Европы.

В ней преобладает субтропический климат. Страна покрыта горами, возвышенностями, плоскогорьями. Единственная равнинная часть Испании – автономная область Андалусия – является житницей государства. Испанской «кузницей» называют горы Сьерра‑Морена, «здравницей» – так называемый «испанский Левант» (исторические области Валенсия и Мурсия), где расположены знаменитые курорты Коста Бланка.

Крупнейшие испанские месторождения железной руды находятся в Галисии, Астурии, Гранаде. Испания обладает крупнейшими в мире запасами ртути, которые расположены в Альмадене (провинция Сьюдад‑Реаль). Весьма значительны запасы урановых руд. Испания располагает весьма скромными месторождениями угля, нефти и газа.

Население страны составляет примерно 40 млн человек. Пока число жителей Испании увеличивается, однако прогнозы предвещают снижение численности населения из‑за сокращения рождаемости уже в самое ближайшее время. Высока степень урбанизации – в городах проживает около 75\% населения.

Потребности в энергоносителях Испания обеспечивает за счет экспорта нефти из стран ОПЕК и газа из Алжира. Производство электроэнергии ведется в основном на тепло– и гидроэлектростанциях.

Важнейшими центрами производства стали являются города Авилес, Сагунто, Сестао. Всего в Испании ежегодно выплавляется более 12 млн т стали. Один из крупнейших в Европе производителей нержавеющей стали – испанско‑японская компания Асеппох(« Асеринокс»).

По производству автомобилей Испания занимает четвертое место в Европе, однако фактически все ведущие испанские компании являются филиалами иностранных корпораций. В частности, на местном рынке активно действуют французский Citroen («Ситроен»), а также Ford и General Motors (США).

Крупнейшим производителем автомобилей выступает фирма SEAT (SociedadEspanola de Automoviles de Turismo ), созданная в 1950 г. в Барселоне с участием капитала и по лицензии итальянского концерна FIAT. С 1990 г. SEAT вошла в состав немецкого автогиганта Volkswagenwerk и производит автомобили марок «Volkswagen» и «Audi» («Ауди»).

Большинство предприятий радиоэлектронной, авиаракетной и химической промышленности также контролируются иностранным капиталом.

Особенности географического положения Испании позволяют ей занимать первое место в мире по экспорту оливок, цитрусовых, фруктов и овощей. Здесь производятся популярные во всем мире марки вин «малага» и «кагор».

В стране всего 13 тыс. км железных дорог. Морской флот насчитывает около 2000 судов. Крупнейшими аэропортами являются мадридский Барахас и барселонский Льебергат.

Голландское королевство входит в первую мировую десятку по объему ВВП на душу населения ($38,3 тыс. в 2005 г.). По общему объему ВВП ($625,2 млрд) Голландия находится на шестнадцатом месте в мире и седьмом в Европе.

Значительная часть территории Голландии (40\%) лежит ниже уровня моря, поэтому особенностью ее ландшафта являются дамбы и плотины общей протяженность более 3 тыс. км. Расположение Роттердама в устье Рейна привело к тому, что порт этого города является своеобразным «европортом», самым крупным портом всего мира. Значительная часть Голландии находится на землях, отвоеванных у моря в результате осушения, – польдерах.

Мягкий климат и равнинная территория благоприятствуют аграрному сектору, особенно развитию животноводства. Нидерланды занимают 4 место в мире по добыче природного газа благодаря месторождению, открытому в 60‑х гг. прошлого века. Запасы голландской нефти и угля достаточно скромны.

Примерно 9/10 населения Голландии, составляющего 15,4 млн человек, проживает в городах. В последние годы увеличивается поток рабочей силы из бывших голландских колоний: Индонезии, Суринама и др.

Промышленность Нидерландов в основном базируется на использовании местных месторождений газа. В электроэнергетике преобладают ТЭС; в стране функционируют 2 атомные электростанции.

Главными отраслями промышленности Нидерландов являются: нефтепереработка, цветная металлургия, судостроение, пищевая индустрия (особенно производство табачных изделий и алкогольной продукции), ювелирное производство.

Одним из крупнейших в мире производителей электроники выступает фирма Philips Gloeilampenfabrieken, основанная в 1891 г. Компания имеет дочерние предприятия более чем в 50 странах мира. На ее предприятиях работают не менее 300 тыс. человек. Концерн производит компьютеры, телевизоры, радиоприемники, звуковоспроизводящую аппаратуру, телефоны и т. п.

Голландия занимает первое место в мире по экспорту яиц; также экспортируются и другие продукты животноводства: битая птица, мясные консервы, свинина, молоко и продукты его переработки. Скромные по площади земельные ресурсы страны стимулируют производство высокоурожайных и приносящих значительные доходы культур. В частности, одной из ведущих отраслей аграрной сферы является цветоводство: производство и экспорт тюльпанов (Голландия – крупнейший экспортер луковиц тюльпанов), гиацинтов, нарциссов и др., самый большой мировой центр цветоводства расположен в г. Харлем.

Голландия обладает железными дорогами длиной 2,7 тыс. км, при этом преобладают высокоскоростные линии. Одним из крупнейших в Европе является амстердамский аэропорт Схипхолл.

Основные внешнеторговые партнеры Голландии: по экспорту – Германия, Бельгия и Франция; по импорту – Германия, Бельгия и Китай.