4.3. проблема периода адаптации

4.3. проблема периода адаптации

1 В Германии об этом все же заботится «папаша»-государство. (Автор имеет в виду большую долю разных налогов в цене за бензин. — Прим. науч. ред.)

Все рассмотренные выше адаптационные процессы требуют определенного времени. В экономике известен основополагающий феномен, согласно которому эластичность цены и субституции выше в долгосрочной перспективе, чем в краткосрочной. Переход от автомобиля с высоким потреблением бензина на модель с низким потреблением горючего происходит не за один день. Разработка подобных «экономичных» автомобилей требует времени. Улучшенная изоляция и строительство солнечных установок не «наступают на пятки» повышению цен на нефть. В любом случае подобные установки выгоднее устанавливать в новостройках. Структура и вид системы общественного транспорта краткосрочно являются неизменными, а в долгосрочной перспективе зависят от экономических факторов. Отсюда следует, что потребление сокращающихся ресурсов можно регулировать тем эффективнее, чем более постепенным является рост цен, сигнализирующий об этом сокращении. Резкие сокращения объемов потребления ресурсов или же «шоковые» повышения цен на них, которые могут быть вызваны некоторыми политическими решениями, являются большой нагрузкой для рыночной (как и любой другой) системы.