16.2 территориально-хозяйственный комплекс

16.2 территориально-хозяйственный комплекс: Региональная экономика России, В.В. Кистанов, 2003 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Рассматриваются предмет и задачи курса, условия социально-экономического развития регионов, принципы, методы и система экономического районирования и особенности развития хозяйства экономических районов и зон.

16.2 территориально-хозяйственный комплекс

Макрокомплекс промышленности и сельского хозяйства. Ведущие комплексы. Другие профилирующие отрасли промышленности. Сельскохозяйственная база. Транспорт и экономические связи.

В Центральном районе исторически сложился крупнейший (наряду с Уралом) макрокомплекс промышленности и сельского хозяйства (16\% их суммарного российского производства). В нем 1/2 всей продукции приходится на потребительские комплексы, более 1/3 — на базовые и 1/6 — на ведущие.

Промышленность представлена многоотраслевой обрабатывающей индустрией. В ее структуре резко выделяются машиностроение и легкая отрасль, а еще недавно и химическая, которые определяют экономическое «лицо» Центра, его специализацию в территориальном разделении труда.

Кризис 90-х годов деформировал структуру промышленного производства (табл. 16.2). Доля указанных отраслей районной специализации, кроме химической, сильно снизилась.

Таблица 16.2

Трансформация отраслевой структуры производства промышленной продукции в России и Центральном макрорегионе, в \% к итогу

Отрасли промышленности

Россия

Центр1

1990 г.

1998 г.

1990 г.

1998г.

Электроэнергетика

4,3

17,0

3,4

20,6

Топливная

7,6

15,5

1,9

2,4

Черная металлургия

5,3

7,7

1,8

2,7

Цветная металлургия

5,7

7,6

5,9

1,0

Химическая и нефтехимическая

7,3

7,3

6,2

7,1

Машиностроение и металлообработка

31,2

18,0

34,8

24,8

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная

5,4

3,9

3,3

3,4

Строительных материалов

(со стекольной и фарфоро-

фаянсовой)

3,8

4,2

3,6

6,7

Легкая

12,1

1,6

23,6

4,5

Пищевая (с мукомольно-

крупяной и комбикормовой)

15,2

15,5

12,4

23,3

1 Жирным шрифтом выделены отрасли районной специализации

(удельный вес которых выше, чем по стране).

Работая преимущественно на привозном сырье, полуфабрикатах и топливе, промышленность не отличается материалеи энергоемкостью производства, выпускает малогабаритную, сложную и уникальную продукцию, изделия массового потребления. Для нее характерны тесные внутрии межрайонные отраслевые связи. Ряд предприятий и объединений кооперируется в выпуске конечной продукции с аналогичными производствами стран СНГ и Западной Европы.

Промышленность имеет повышенный показатель фондоотда-чи (недавно и производительности труда) и пониженный — фон-довооруженности. Износ оборудования очень высок.

Первой по значению отраслью индустриальной специализации является машиностроительный комплекс, по уровню развития которого район не имеет себе равных ни в России, ни в ближнем зарубежье. В сложнейшей структуре этого одного из главных ведущих комплексов выделяются станкостроение, приборостроение, электронное машиностроение, авиационная и ракетно-космическая промышленность, автомобилестроение, производство тепловозов, вагонов, сельскохозяйственной техники. До недавнего времени на долю машиностроения Центра приходилось более половины всего нашего производства пассажирских магистральных вагонов, 1/3 электродвигателей, 1/5 металлорежущих станков, 9/10 ткацких станков и красильно-отделочного оборудования и т.д. Почти 4/5 продукции отрасли вывозилось в другие районы и поступало на экспорт. И ныне здесь выпускается (хотя в абсолютных размерах значительно меньше, чем прежде) 1/7 всех тракторов, 1/4 металлорежущих станков, более 1/2 экскаваторов, свыше 3/4 телевизоров.

Одной из важнейших причин развития столь мощного и диверсифицированного машиностроения с повышенной долей наукоемких производств явилось наличие здесь кадров с высокой научной и профессиональной подготовкой, многих научно-технических и проектных организаций. Это позволяет машиностроению Центра и дальше выполнять авангардные функции научно-технического прогресса.

Центральные регионы наиболее насыщены предприятиями ВПК, в котором насчитывается несколько десятков производственных и территориальных центров. В значительной мере из-за этого машиностроение подверглось наибольшему сокращению производства и его доли в структуре промышленности во время кризиса. Однако производственный потенциал почти всех заводов машиностроения велик, мощности значительны.

В этом смысле высока роль машиностроения Москвы. Ее многочисленные машиностроительные предприятия располагают мощностями и кадрами, чтобы производить в массовом масштабе специальные, агрегатные, уникальные станки с числовым программным управлением, автоматические и полуавтоматические линии с использованием манипуляторной техники, грузовые и легковые автомобили марки «ЗИЛ» и «Москвич», электрогенераторы, контрольно-измерительную аппаратуру, электронную технику, авиамоторы, самолеты и др. Важная роль отводится конверсии оборонного комплекса.

Выделяются своим машиностроением Ярославль, Тула, Тверь, Брянск, Иваново, Владимир, Рязань, Коломна, Королев, Рыбинск и др.

Машиностроение Центрального района по своему характеру не является металлоемким (коэффициент металлоемкости отрасли — 0,75), однако по масштабам оно выступает крупнейшей металлопотребляющей отраслью России и работает на 9/10 на привозном металле. Часть потребностей в нем покрывается своей металлургией, выступающей по отношению к машиностроению в качестве комплексирующей отрасли. Местная металлургия поставляет машиностроительным заводам специальные марки стали подшипниковую, нержавеющую, инструментальную.

Второй сложной по составу отраслью специализации выступает химическая промышленность. По ряду показателей, например производству валовой продукции и численности занятых, она занимает одно из первых мест среди химических отраслей России и всего СНГ. В пределах Центра выпускается почти 1/5 продукции российского химико-лесного комплекса. Характерной чертой химической промышленности является ее многоотраслевая структура: здесь развиты и производства основной химии, и отрасли химии органического синтеза.

Несмотря на незначительную сырьевую базу в Центре, создание здесь мощной химической промышленности диктовалось объективной необходимостью обеспечить многочисленные потребляющие отрасли и производства района качественными химикатами. В то же время наличие технически подготовленного промышленно-производственного персонала и научной базы способствовало развитию пионерных отраслей и производств химической промышленности, внедрению новейших технологий и таким образом делало район более привлекательным с точки зрения размещения здесь предприятий отрасли.

В результате Центральный район производит теперь в России примерно 1/4 химических волокон, 1/5 автомобильных покрышек, 1/6 пластмасс, 1/7 удобрений, значительное количество красителей, продукции химико-фармацевтической промышленности.

Крупные предприятия отрасли находятся в Москве, Московской, Тульской и других областях и центрах с развитыми производственными мощностями и квалифицированными рабочими и специалистами.

Дальнейшее развитие химической промышленности в районах Центра связано с решением экологических проблем, в частности с выносом некоторых предприятий из городов (например, из Москвы), внедрением безотходных технологий, реконструкцией очистных сооружений и строительством более эффективных, с тем чтобы свести к минимуму загрязнение окружающей среды. Наращивание энергоемких производств (химического волокна, каучука и т. п.) здесь не должно допускаться, их размещение эффективно только в Сибири. В этом смысле нельзя считать удачной организацию иностранной фирмой в Москве на нефтеперерабатывающем заводе выпуска энергоемкого полипропилена.

Старейшей отраслью специализации является легкая индустрия, которая занимает первое место в России и ближнем зарубежье по производственным мощностям. По разнообразию, количеству и качеству выпускаемых изделий и предметов массового потребления Центр не имеет себе равных. Только Москва и Московская область изготовляют более 1/7 общероссийской продукции легкой промышленности.

Самой крупной отраслью является текстильная промышленность. В Центральном районе производится более 4/5 тканей России. Почти все предприятия работают на привозном сырье (среднеазиатский хлопок, северокавказская, поволжская и казахстанская шерсть, среднеазиатский и закавказский шелк-сырец). В больших масштабах используются химические волокна и искусственная кожа, производимые местными комбинатами. Из-за затруднений с поставками сырья из среднеазиатских и закавказских республик после распада СССР, роста издержек производства и падения платежеспособного спроса предприятия легкой промышленности испытали, наряду с машиностроением, наибольший спад выпуска продукции.

Исторически районами особой концентрации хлопчатобумажной промышленности являются Ивановская, Московская (с Москвой) и Тверская области. Заметное развитие получила эта отрасль в Ярославской и Владимирской областях.

Развита кожевенно-обувная промышленность. По производству кожаной обуви (2/5) Центральный район стоит у нас на первом месте. Традиционно эта отрасль развита в Москве, Ярославле, Твери, Кимрах (Тверская область) и других городах.

В районах Центра широко представлено производство предметов культурно-бытового и хозяйственного назначения. В Москве и других центрах выпускают радиоприемники, телевизоры, холодильники, стиральные машины, другую бытовую технику. Значительный объем всей этой продукции вывозится за пределы района.

Большую роль играет пищевая промышленность, на долю которой приходится почти 1/4 суммарной продукции индустрии. По производству ряда продуктов питания (кондитерские и колбасные изделия, сыр, мука и др.) Центр занимает видное место среди других районов. Сформировалась здесь и мощная полиграфическая промышленность.

Другие отрасли — топливная промышленность, электроэнергетика, производство строительных материалов усиливают комплексное развитие района, обеспечивая в ряде случаев нормальное функционирование ведущих производств.

Самым распространенным видом местного топлива является бурый уголь. Его добыча ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях. Однако она резко снизилась в последние годы — с 50 до 2 млн т в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ), растущей стоимостью углей Подмосковного бассейна, ухудшением горно-геологических условий их извлечения. Сугубо местным топливом является торф. Его добыча также упала. Она обходится значительно дороже ввозимого топлива. К тому же ряд крупных торфомассивов уже отработан или находится в стадии отработки.

Развитое электроэнергетическое хозяйство обеспечивает Центру первое место в России по производству электроэнергии: 1999 г. — 151 млрд кВтч (почти 1/5 уровня РФ). Ее вырабатывают в подавляющей массе крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях (Черепетская, Щекинская и Др.) или торфе (Тверская, шатурские ТЭЦ и ГРЭС и др.). Такие станции, как Костромская и Конаковская ГРЭС и московские ТЭ ц, сжигают под своими котлами газ или мазут. В Центре действует несколько ГЭС, построенных на Волге и канале им. Москвы. Крупнейшей является Рыбинская (на Волге) с установленной мощностью в 330 тыс. кВт. Часть электроэнергии передается сюда из Поволжья. С завершением строительства действующих Тверской и Смоленской АЭС энергоснабжение заметно улучшилось.

Территориальная структура промышленности представлена тремя группами областей: старопромышленные (Московская со столицей, Владимирская, Ивановская, Ярославская и Костромская), где развиты главным образом отрасли квалифицированного машиностроения, включая ВПК, химической и легкой промышленности; припокские области (Калужская, Тульская, Рязанская, Брянская и Орловская) с производством сельскохозяйственных и транспортных машин, вооружения, минеральных удобрений, черных металлов; западные области (Тверская и Смоленская), менее развитые, чем старопромышленные, но примерно с; той же специализацией. На Москву с областью приходится почти 3/5 промышленного производства Центра (табл. 16.3).

 Таблица 16.3

 Размещение промышленного и сельскохозяйственного производства в Центре, в \% к итогу

Регионы

Промышленность

Сельское хозяйство

Регионы

Промышленность

Сельское хозяйство

Брянская область Владимирская область

Ивановская

область

Калужская

область

Костромская

область

Московская

область

Орловская

область

2,4

5,3

2,9

2,7

2,2

16,5

2,1

8,7

6,2

4,3

6,0

5,8

20,9

6,5

Рязанская

Область

 Смоленская

область

Тверская область

Тульская область

Ярославская

область

г. Москва

4,4

3,6

4,7

6,3

7,2

39,7

10,3

6,6

8,4

9,4

6,9

-

В структуре народнохозяйственного комплекса Центра сельское хозяйство занимает скромное место. В Московской области его доля в совокупной продукции промышленности и сельского хозяйства составляет лишь 10\%, в других областях она не намного выше.

Однако значение сельскохозяйственной базы района велико (1/6 российского производства). Центр обеспечивает себя картофелем и многими видами овощей. Он находится на первом месте в России по производству традиционных рыночных культур — льноволокна и картофеля. Здесь, как ни в одном другом районе, ярко выступают пригородные формы сельскохозяйственного производства, действуют агрофирмы и агрообъединения, земледелие сочетается с отраслями животноводства. Московская и прилегающие Рязанская, Тульская и Тверская области дают почти 1/2 сельскохозяйственной продукции Центра (табл. 16.3). Вместе с тем в районе решены не все задачи развития этой жизненно важной отрасли — не во всех областях достаточно высока урожайность культур и продуктивность животных. Так, по урожайности зерновых Центр находится на 4-м месте среди экономических районов, во многих случаях низка рентабельность хозяйств. Между тем он располагает большими возможностями роста сельскохозяйственного производства. Велики его сельскохозяйственные угодья (около 19 млн га). Их рациональное и интенсивное использование, осушение заболоченных земель, химизация производства позволят сельскому хозяйству достичь высоких показателей.

Исключительную роль для Центра в поставках сырья, топлива, материалов, продовольствия и в вывозе готовой продукции, в перевозках пассажиров играет транспорт. В результате того, что в район завозится огромное количество энергоносителей, сырья и полуфабрикатов, в транспортном балансе по весу заметно преобладает ввоз над вывозом. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Протяженность железных дорог равна 11,8 тыс. км (более 13\% в стране). Их сеть имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом. И железнодорожных линий. Все они электрифицированы. Основная нагрузка приходится на магистрали в направлении Юга, Урала и Поволжья. По ним перевозятся массовые грузы (лес, нефтетопливо, уголь, продукция сельского хозяйства и др.). По нефтеи газопроводам в Центр перекачиваются нефть и газ Западной Сибири, Поволжья и Европейского Севера. Району присуща интенсивная торгово-транспортная деятельность (почти 2/5 розничного товарооборота страны, свыше 1/3 экспорта и около 1/2 импорта).

Региональная экономика России

Региональная экономика России

Обсуждение Региональная экономика России

Комментарии, рецензии и отзывы

16.2 территориально-хозяйственный комплекс: Региональная экономика России, В.В. Кистанов, 2003 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Рассматриваются предмет и задачи курса, условия социально-экономического развития регионов, принципы, методы и система экономического районирования и особенности развития хозяйства экономических районов и зон.