Страница 128

Страница 128: Безопасность жизнедеятельности, Сергей Викторович Белов, 1998 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон учебник по очень важному предмету в жизни людей

Оксиды железа при газовой резке легированной стали …………….....

Марганец* при газовой резке легированной стали ...............................

Оксиды хрома* при резке высоколегированной стали …………….....

1,28

38

0,258

0,258 Mn/100 0,0658 Cr/100

* Мп, Сг — содержание марганца и хрома в стали, %.

В вентиляционный воздух на участках пайки и лужения выделяются токсичные газы (оксид углерода, фтороводород), аэрозоли (свинец и его соединения) и т. п. Удельные выделения аэрозоля свинца (размер частиц 0,7...7 мкм) при лужении и пайке оловянно-свинцовыми припоями ПОС-40 и ПОС-61 при пайке электропаяльниками мощностью 20—60 Вт составляют 0,02—0,04 мг/100 паек; при лужении погружением в припой (отнесено к поверхности ванны) —300—500 мг/(м2 ч); при лужении и пайке волной (отнесено к поверхности волны) — 3000...5000 мг/(м2 ч).

В окрасочных цехах токсичные вещества выделяются при обезжиривании поверхностей органическими растворителями перед окраской, подготовке лакокрасочных материалов, нанесении их на поверхность изделий и сушке покрытия. Воздух, удаляемый вентиляционными отсосами от окрасочных камер, напольных решеток, сушильных установок и других устройств, всегда загрязнен парами растворителей, а при окраске распылением, кроме того, окрасочным аэрозолем. При окраске изделий порошковыми полимерными материалами в вентиляционном воздухе содержится пыль.

Концентрации вредных веществ в вентиляционных выбросах, удаляемых от мест окраски, зависят от состава и расхода лакокрасочных материалов, способа их нанесения на окрашиваемую поверхность, Устройства вентиляции, окрасочного оборудования, метода окрашива-ЧВД. В вентиляционных выбросах окрасочных цехов могут содержаться окрасочный аэрозоль (до 1 г/м3) и пары растворителей (до 10 г/м3).

Масса паров растворителей, выбрасываемых в атмосферу от окрасочного и сушильного оборудования,

т =m1k1k2k3(1 hр),

где m1 —расход лакокрасочных материалов, г/ч; k1 —доля растворителей в лакокрасочных материалах (при покрытии лаком в лакокрасочных машинах k1 равен 0,6 и 0,8 соответственно для металлических и деревянных изделий); k2 —коэффициент, учитывающий количество выделяющегося растворителя из лакокрасочного материала за время окраски и сушки (для камер окраски распылением k2 = 0,3, для сушильных установок 0,7); k3 —коэффициент, учитывающий поступление паров растворителей в рабочую зону (обычно 2...3 %); k3 = 0 975; hр — эффективность улавливания паров растворителей в системе очистки вентиляционных выбросов (для гидрофильтров 0,3...0,35).

Масса выбросов аэрозоля от окрасочного оборудования с вентиляционным воздухом в атмосферу

mа =m1k4k5(1 ha),

где k4 доля лакокрасочных материалов, расходуемых на образование окрасочного аэрозоля; зависит от способа распыления краски; k5 -— коэффициент, учитывающий поступление окрасочного аэрозоля в рабочую зону; обычно k5 = k3; ha —эффективность улавливания окрасочного аэрозоля гидрофильтрами; обычно 0,92...0,98.

Значения k1 и k4 для различных способов окраски металлических изделий приведены ниже:

Распыление:

пневматическое ....

 безвоздушное .....

Электроосаждение ....

Окунание ........

Струйный облив .....

k1

0,4

0,22

0,1

 0,35

0.25

k4

0,3

0,25

-

-

-

Энергетические установки. Много загрязняющих веществ поступает в атмосферный воздух от энергетических установок, работающих на углеводородном топливе (бензине, керосине, дизельном топливе, мазуте, угле и др.). Количество этих веществ определяется составом, массой сжигаемого топлива и организацией процесса сгорания.

Основными источниками загрязнения атмосферы являются транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и тепловые электрические станции (ТЭС). Доля загрязнений атмосферы от газотурбинных двигательных установок (ГТДУ) и ракетных двигателей (РД) пока незначительна, поскольку их применение в городах и крупных промышленных центрах ограничено. В местах активного использования ГТДУ и РД (аэродромы, испытательные станции, стартовые площадки) загрязнения, поступающие в атмосферу от этих источников, сопоставимы с загрязнениями от ДВС и ТЭС, обслуживающих эти объекты.

Безопасность жизнедеятельности

Безопасность жизнедеятельности

Обсуждение Безопасность жизнедеятельности

Комментарии, рецензии и отзывы

Страница 128: Безопасность жизнедеятельности, Сергей Викторович Белов, 1998 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон учебник по очень важному предмету в жизни людей