§ 1. понятие и виды преступлений

§ 1. понятие и виды преступлений

Железнодорожный, водный, воздушный и автомобильный транспорт развиваются в нашей стране достаточно интенсивно, хотя этот процесс и уступает по своим темпам многим западным и восточным странам. Вместе с тем растут количество и опасность транспортных происшествий и преступлений — аварий и катастроф, приводящих к человеческим жертвам и уничтожению имущества. Только в 1997 г. на территории Российской Федерации было зарегистрировано свыше 156 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 28 тыс. человек и получили ранения 178 тыс. Коэффициент пострадавших в расчете на I00 тыс. населения (139,8) у нас самый высокий в мире. По данным медиков, возможность погибнуть в автокатастрофе в России в 50 раз выше, чем в Европе.

Новый Уголовный кодекс впервые выделяет самостоятельную главу, объединяющую все составы транспортных преступлений (гл. 27). Объектом этих преступлений принято считать безопасность движения и эксплуатации транспорта, хотя, строго говоря, некоторые преступления, предусмотренные указанной главой, не связаны ни с движением, ни с эксплуатацией, а посягают на имущество, принадлежащее транспортным организациям, либо на жизнь и здоровье людей, пострадавших независимо от нарушений правил движения.

Почти все транспортные преступления относятся к так называемым материальным составам, т.е. образуют оконченное преступление лишь при наступлении вредных последствий, указанных в соответствующих статьях. Как правило, транспортные преступления совершаются по неосторожности. Они занимают в уголовной статистике около половины всех неосторожных деяний и от 5 до 7\% зарегистрированных преступлений в целом.

Исходя из сказанного выше относительно перечня преступлений, предусмотренных гл. 27 УК, мы можем классифицировать их следующим образом:

а) преступления, связанные с движением транспорта (ст. 263, 264, 265, 268, 271);

б) иные транспортные преступления (ст. 266, 267, 269 и 270).