Газовые смазочные материалы

Газовые смазочные материалы: Основы триботехники, Лужнов Юрий Михайлович, 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие предназначено для студентов механических специальностей и слушателей курсов повышения квалификации, изучающих курс «Триботехника». В нем излагаются основные представления о природе фрикционного взаимодействия и износа трущихся тел...

Газовые смазочные материалы

Газовые смазочные материалы применяются чаще всего в высокооборотных машинах. В качестве смазочного материала используются реакционноспособные газы, инертные газы и аэрозоли жидких и твердых смазочных материалов.

В качестве инертных газовых смазок часто используется керосин, содержащий в качестве примеси не более 0,1...0,2 \% серы и фосфора. Более эффективными оказываются газы, способные к образованию на поверхностях фрикционных пар поверхностных слоев, облегчающих частичное аварийное контактирование между трущимися телами.

Использование газовых смазочных материалов позволяет обеспечить наименьшие потери энергии при очень высоких частотах вращения трущихся тел (до 500000 мин-1 и даже более) в широком диапазоне температур и давлений, а также в зонах с повышенной радиацией. Целесообразность использования смазочных материалов

На основании сведений об особенностях работы того или иного смазочного материала можно выявить определенные закономерности в целесообразности и надежности их использования.

Рис. 10.7. Диаграмма Герси-Штрибека зависимость коэффициента трения от безразмерного параметра числа Герси: / зона граничной смазки;

// зона смешанной смазки; /// зона гидродинамической смазки

Зависимость уровня трения от количества смазочного материала, находящегося на поверхности трения, оценивается по диаграмме

Герси (рис 10.7)

где  – коэффициент Герси-Штрибека; u скорость относительного перемещения трущихся тел; Pпог – погонная нагрузка на узел трения.

С увеличением коэффициента Герси-Штрибека существенно меняются реализуемые режимы трения. Область I соответствует положению, когда смазочного материала на поверхности трения чрезвычайно мало и между трущимися поверхностями реализуется сухое или близкое к нему трение. В области II реализуется граничное трение. Наиболее же низкое трение реализуется в условиях, когда на поверхностях трения образуются слои поверхностно-активных веществ, строго ориентированные друг относительно друга и со слабым сопротивлением скольжению по плоскостям их контактирования. В этом случае проявляются свойства неньютоновской вязкости смазочного материала (рис. 10.8).

С дальнейшим увеличением слоя жидкости в зоне трения (зона III) начинает реализовываться жидкостной режим трения, величина которого постепенно увеличивается по мере увеличения слоя смазочного материала на поверхностях трения.

Рис 10.8. Строение граничного слоя на индивидуальной поверхности:

I полимолекулярный слой; // мономолекулярный слой

Рис. 10.9. Предельные значения скорости относительного перемещения трущихся тел и нормального давления в контакте для подшипниковых углов трения при использовании различных типов смазочных материалов

по А.Р. Лансдауну: 1 твердая смазка; 2 пластичная смазка;

2а для подшипников скольжения; 2б для подшипников качения; 3 – масла

На рис. 10.10 показано изменение типа смазочного материала в зависимости от нагрузки и скорости относительного перемещения в узле трения.

Рис. 10.10. Выбор типа смазочного материала по А.Р. Лансдауну

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

1. Что такое третье тело и смазочный материал?

2. Каковы функции смазочного материала?

3. Что входит в состав смазочных материалов?

4. Какие существуют виды смазки?

5. Какие бывают жидкие смазочные материалы и присадки к ним?

6. Какие существуют виды смазывания?

7. Какие бывают твердые смазочные материалы?

8. Какие бывают пластичные смазочные материалы?

9. Какие бывают газовые смазочные материалы?

10. Каковы области целесообразности использования смазочных материалов (диаграмма Герси-Штрибека и А.Р. Ландауну)?

 Методы и приборы для исследования трения и износа твердых тел

Выпуск машин трения общепромышленного назначения обычно осуществляют заводы, производящие испытательную технику (например, завод «Точприбор» в г. Иваново), но многие виды этих машин проектируются и изготавливаются в НИИ, вузах и на крупных предприятиях. Для этих же целей часто приспосабливаются путем переделок, иногда значительных, серийные машины трения, а также другие типы испытательного, металлорежущего и другого оборудования.

Основы триботехники

Основы триботехники

Обсуждение Основы триботехники

Комментарии, рецензии и отзывы

Газовые смазочные материалы: Основы триботехники, Лужнов Юрий Михайлович, 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие предназначено для студентов механических специальностей и слушателей курсов повышения квалификации, изучающих курс «Триботехника». В нем излагаются основные представления о природе фрикционного взаимодействия и износа трущихся тел...