Классификация машин трения по силовым и кинематическим признакам

Классификация машин трения по силовым и кинематическим признакам: Основы триботехники, Лужнов Юрий Михайлович, 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие предназначено для студентов механических специальностей и слушателей курсов повышения квалификации, изучающих курс «Триботехника». В нем излагаются основные представления о природе фрикционного взаимодействия и износа трущихся тел...

Классификация машин трения по силовым и кинематическим признакам

В зависимости от назначения машины трения можно условно разделить на две большие группы:

1) лабораторные машины для испытания материалов на трение и износ;

2) стенды для испытания узлов трения.

Классификация машин внутри каждой группы производится по определенным признакам. В испытательной технике в основу классификации положены силовые и кинематические признаки. Номера диапазонов по нагрузке и скорости могут быть различными. Конкретные модели машин дополнительно характеризуются комплексом устройств, обеспечивающих возможность проведения определенного вида испытаний (сменными зажимами, камерами, системами автоматизации). Классификация машин трения по кинематическим признакам приведена в табл. 11.1, а по динамическим признакам в табл. 11.2. Кинематическая и силовая цепи считаются жесткими, если их параметры (соответственно перемещение образца и деформация нагружающей пружины y) однозначно заданы.

Таблица 11.1

Типы машин трения по кинематическим признакам

Классификационные признаки

Классы по характеру относительного движения образца

Группа по характеру трения

Подгруппа по коэффициенту взаимного перекрытия (КВП)

I. Поступательное или вращательное движение

II. Возвратнопоступательное или возвратновращательное движение

1. Торцовое трение

а) КВЗ 1

I.1 а

II.1 а

б) КВЗ            1

I.1 б

II.1 б

2. Трение по образующей

а) КВЗ 1

I.2 а

II.2 а

б) КВЗ            1

I.2 б

II.2 б

Во многих случаях испытаниям на лабораторных машинах могут предшествовать физико-механические лабораторные испытания материалов, по результатам которых прогнозируются их фрикционные свойства. Важнейшей характеристикой при этом является твердость испытуемых материалов. В свою очередь, некоторые методы определения твердости, например, метод царапания, затухающих колебаний маятника непосредственно связаны с трибологией.

Таблица 11.2

Классификация машин трения по динамическим схемам

Кинематическая цепь

Классификационные признаки

Мягкая

Полужесткая

Мягкая

11.2. Общие представления о конструкции и технических характеристиках отечественных машин трения

Машина трения в общем случае включает в себя ряд функциональных узлов. Испытательный блок 1 (рис. 11.1) является основным узлом и предназначен для формирования испытуемой пары трения. Он должен обеспечивать точную и надежную установку образцов, однозначность и определенность в реализации расчетной схемы испытаний, включая равномерность нагрузки и износа образцов за счет их самоустанавливаемости или других мер. Соединения испытательного блока не должны иметь люфтов. Чаще всего должна обеспечиваться возможность испытаний различных типов и размеров образцов по нескольким схемам, т.е. универсальность с возможностью быстрой переналадки. Обычно в испытательный блок конструктивно входит датчик силы (момента) трения, являющийся частью системы измерения.

Привод 2 предназначен для сообщения движения одному или нескольким образцам, входящим в узел трения, и включает в себя электродвигатель и передаточный механизм, кинематика которого определяется характером относительного движения трущейся пары. Регулирование скорости в широких пределах осуществляется с помощью электропривода. Привод должен обеспечивать плавность движения, без рывков и ударов, если последние специально не предусмотрены методом. Узел нагружения 3 предназначен для создания постоянной или переменной нормальной нагрузки на образцы. Для этой цели используются рычажно-гравитационные, пружинные, пневматические и другие механизмы. При этом должны обеспечиваться плавное приложение и стабильность режима нагружения независимо от изменения в процессе испытаний силы трения и величины износа. Камера 4 служит для проведения испытаний в специальных температурных условиях, в вакууме, при подаче смазочного материала, абразива и т.д. Часто она выполняет также защитную функцию, ограждая оператора от воздействия продуктов износа, шума и других вредных факторов. Камеры могут быть герметизированы полностью или частично.

Рис. 11.1. Структурная схема машины трения

Указанные узлы обычно монтируются на общей станине, снабженной в необходимых случаях виброопорами. Конструкция должна обеспечивать надежную виброизоляцию машины, работающей в условиях интенсивных динамических нагрузок, в том числе путем установки на изолированный фундамент. Собственно машина трения 5 электрически связана с пультом 6, содержащим блоки управления 7 и измерения 8.

Однако в некоторых случаях электрооборудование размещается непосредственно в машине, т.е. специальный пульт отсутствует.

На машинах трения измеряются и регистрируются параметры, необходимые для получения полной информации о процессе трения: сила (момент) трения, сила нормального давления, скорость и путь трения, температура в заданной зоне, износ, работа трения, а при необходимости и другие параметры.

С целью повышения производительности испытаний и их достоверности на практике используется микропроцессорная вычислительная техника как для обработки данных по определенным программам, так и для управления режимом испытаний.

Основы триботехники

Основы триботехники

Обсуждение Основы триботехники

Комментарии, рецензии и отзывы

Классификация машин трения по силовым и кинематическим признакам: Основы триботехники, Лужнов Юрий Михайлович, 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие предназначено для студентов механических специальностей и слушателей курсов повышения квалификации, изучающих курс «Триботехника». В нем излагаются основные представления о природе фрикционного взаимодействия и износа трущихся тел...