Введение. структура производства

Введение. структура производства: Следящие системы приводов, Трифонова Г.О., 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие составлено в соответствии с учебной программой курсов «Гидравлика и гидропневмопривод» и «Гидравлические и пневматические системы», в которых изложена тема курса «Следящие системы приводов рулевого управления автомобилей».

Введение. структура производства

В последнее время наблюдается резкое изменение структуры производства, повысились требования к мобильности производства, его производительности и экономичности, резко сократились сроки морального износа техники. Становится особо актуальной задача совершенствования оборудования при одновременном сокращении сроков на проектирование, изготовление и отладку, что предопределило необходимость применения новых методов построения оборудования [7, 9, 12].

Одним из основных направлений развития технологического оборудования становится модульный принцип формирования техники, сущность которого состоит в комплектовании разнообразных сложных нестандартных комплексов с большим различием характеристик и функций из небольшого, экономически обоснованного количества типов и типоразмеров одинаковых, типовых или стандартных общих элементов, называемых модулями.

Под модулем следует понимать самостоятельное изделие, имеющее автономную документацию на изготовление и полностью собранные изделия, прошедшие функциональную проверку и готовые к монтажу. Модуль характеризуется конструктивной и технологической завершенностью, не требующей каких-либо дополнительных работ по технической подготовке, и обладает строго фиксированными параметрами (геометрическими размерами, функциональными характеристиками).

Модули могут легко соединяться, образуя сложные системы различных типов и типоразмеров, разъединяться и заменяться при ремонте или модернизации с целью получения систем с другими характеристиками.

Основным преимуществом модульного формирования техники является возможность обеспечить предварительное, еще до начала проектирования технической системы, упорядочение состава их элементов. Модульный принцип создания оборудования предполагает разделение его на конструктивно независимые модули, на основе которых производится компоновка оборудования. Модульный принцип рационального построения внутренних связей оборудования возможно осуществить на основе гидравлических связей в виде гидравлических приводов различного действия. Применение гидравлических приводов объясняется известными преимуществами гидропривода, главными из которых являются:

 большая энергоѐмкость, т.е. малая масса и объѐм, приходящийся на единицу мощности, поэтому по сравнению с электрическим приводом он имеет более благоприятную характеристику. Так, масса гидравлических систем примерно на 20…30\% меньше массы аналогичных электрических установок;

 малая инерционность гидравлических приводов по сравнению с другими, аналогичными по назначению и мощности;

 простота бесступенчатого регулирования скоростей и широкий диапазон их регулирования;

 способность воспринимать значительные динамические нагрузки и легкость защиты от перегрузок;

 нечувствительность к перегрузкам за счет ограничения рабочего давления;

 простота конструкции и возможность получения наиболее удобной компоновки;

 возможность обеспечить высокое быстродействие исполнительных органов благодаря малой инерционности;

 высокая износостойкость элементов гидроприводов, поскольку они находятся в условиях хорошей смазываемости, а в качестве рабочей среды используются жидкости с высокими смазывающими свойствами.

Широко распространенной технической задачей, возникающей при комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, является обеспечение позиционирования рабочий органов машин.  Для этого необходимо осуществить движения с заданным быстродействием, остановкой привода с требуемой точностью и фиксированием привода под воздействием внешней нагрузки.

Такая задача возникает при программном управлении станками и технологическим оборудованием,  дистанционном воздействии на органы управления транспортных машин, летательных аппаратов, судов,   автоматизации подъѐмно-транспортных, погрузочно-разгрузочных операций с помощью автоматических манипуляторов и в других случаях.

Для решения задачи позиционирования рабочих органов привода применяются два существенно отличающихся типа: следящие приводы с двигателями непрерывного действия и дискретные приводы с шаговыми двигателями. Если кроме позиционирования привода требуется его плавное движение в широком диапазоне скоростей, преимущества следящих приводов неоспоримы.

В случаях, когда главным функциональным назначением привода является позиционирование, дискретные приводы с шаговыми двигателями имеют существенные преимущества благодаря отсутствию сложных и дорогостоящих элементов обратных связей и сравнивающих устройств.

Работа авторов распределилась следующим образом: главы

1, 3, 4, 5 написаны Трифоновой Г.О.; глава 2 написана Трифоновой О.И.

Следящие системы приводов

Следящие системы приводов

Обсуждение Следящие системы приводов

Комментарии, рецензии и отзывы

Введение. структура производства: Следящие системы приводов, Трифонова Г.О., 2013 читать онлайн, скачать pdf, djvu, fb2 скачать на телефон Учебное пособие составлено в соответствии с учебной программой курсов «Гидравлика и гидропневмопривод» и «Гидравлические и пневматические системы», в которых изложена тема курса «Следящие системы приводов рулевого управления автомобилей».